花東電氣雙軌可行性研究通過 最快115年完工

國家發展委員會今天 (2/20) 召開委員會，會中通過交通部提出的「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」，完工後將可改善花東地區軌道運輸，解決花東地區火車一票難求的狀況。

交通部鐵工局主秘溫代欣表示，過去花東營運是靠單軌，營運上需要停等，影響班次無法增加，現在通勤列車要 2.3 小時才有一班，不利於通勤或背包客使用。而且萬一發生意外時，單軌中斷就代表聯外道路中斷，未來變成「雙軌」之後可以避免這樣的問題。 花東鐵路的運量和穩定度、速度都可以提升。溫代欣說，『它需要停等，一台車過去一台車才能回來，距離越長停等時間越長，造成班次也無法開出來，所以這就是現在第二個問題，班次很少，現在班次尖峰時間一小時 3 班，現在是單軌、單股營運，未來政策班距希望能達到一小時五班，大幅增加 66% 的班次』