投入GPP且有達爾協助，德微今年獲利增逾2成

MoneyDJ 新聞 2017-01-23  記者 陳祈儒 報導

達爾科技（Diodes）去（2016）年底其美國晶圓廠發生火災意外而停產，達爾執行長盧克修（附圖右）上周末表示已通過消防檢查，後續可恢復正常生產。展望 2017 年，透過代工廠德微（3675）自動化量產能力，提升車用電子業績比例，也符合川普政府製造回美國新政策。德微董事長張恩傑（附圖左）也說，今年量產橋式整流器（GPP）與開發新產品，激勵營收明顯增加，初估今年獲利將出現 2~3 成年成長。

達爾科技是設廠在美國的分離式元件廠，產品多元，達爾在年前被蘋果納入供應鏈後，下一步就是擴大車用市場。而代工廠德微就被達爾賦予擴產的任務。達爾在 2015 年助德微調整體質，2016 年德微陸續向汽車相關客戶認證產品，預計 2018 年車用產品會給德微帶來業績貢獻。

（一）達爾有美國工廠，符合川普政府製造回美國國策：

盧克修表示，中國大陸等地薪資持續調漲，但是半導體元件價格卻要求每年降低，自動化生產是一個降低成本的好方法。當初會投資德微股權，就是看重德微在自動化的能力。同時，美國新上任的川普政府要求本地製造業回美國，自動化更能提高品管、改善產品品質。

盧克修說，2016 年德微花了很多時間在汽車規範的認證上，配合新一代汽車設計，將有更多電子化應用在內裝上，車用電子需求提高。

達爾 2013 年僅有 3% 營收比重來自汽車，到了 2015 年已達 5%，2016 年再升至 7%，將攜手德微一同壯大該市場。

（二）德微增加新晶圓來源，擬開發新產品：

盧克修表示，德微不只是封裝元件，還能設計自動化生產設備予達爾，雙方合作能擴大在 2018 年車用市場的發展。

達爾與德微亦已取得共識，在德微增加上游晶圓廠材料供應來源，將可以開發目前達爾沒有的產品線；一旦德微新產品量產，達爾將負責銷售，雙方都有利。德微董事長張恩傑指出，新產品將是橋式整流器之外的新產品。

（三）德微橋式整流器、新品助今年營收成長：

張恩傑表示，橋式整流器在 2016 年進入開發階段，2017 年將會投產，並在下半年看到業績貢獻。

德微今年業績成長動能，將是增加自動化比例、增加產能，以及量產橋式整流器，以及透過新的晶圓供應開發新產品。

法人初估，在投入橋式整流器可望在今年帶來 2 成以上營收比重，以及既有的消費電子市場對小訊號的需求穩健，德微今年營收可明顯成長在 3 成以上，在考量一定比例股票股利發放而股本增加，法人預估，今年獲利亦可亦望有 2~3 成的年成長。