林佳龍北上爭取大台中山手線 中央形成支持共識

台中市長林佳龍積極推動大台中山手線環狀鐵路，今天 (22 號) 北上和行政院政務委員張景森及各部會代表進一步溝通，針對台鐵營運模式與轉型、推動優先順序、運量培養等議題交換意見，各方已形成支持推動的共識，台中市政府會再修正部分內容，配合交通部複審會議期程，加速推動。

大台中山手線主要工程項目包括：海線大甲與山線后里新建串聯鐵路（上環彩虹線）、成功到追分雙軌化（下環微笑線）、海線鐵路雙軌高架化、山線鐵路高架化大慶延伸至烏日站。其中，成追線今年 10 月初獲國家發展委員會同意，被視為山手線計畫首部曲，中央將全額負擔經費約 15.4 億，台中市不必額外負擔相關經費，預計 2020 年完工，運能將由目前每日 22 列次提升 1 倍以上。另外，市府表示，交通部正式核准台中捷運藍線計畫，修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後，預計服務活動人口達 57.6 萬人，運量能達每天 23.06 萬人，尖峰運量可達每小時 3.91 萬人，將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，也將和目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。