BDI衝破1100挑戰前高！航運股Q4獲利出運

象徵散裝航運景氣的波羅的海綜合指數 (BDI) 昨日續漲超過 5% 來到 1145 點，持續挑戰去年 8 月中旬創下的前波高點 1222 點，也激勵航運業者再次延續漲勢，成為大盤買盤最強勁的族群。

中航 (2612-TW) 今日一度漲逾 7%，盤中在漲 6% 左右震盪，新興 (2605-TW) 和四維航 (5608-TW) 漲逾 4%，裕民 (2606-TW) 和慧洋 - KY(2637-TW) 漲逾 2%。

同時，貨櫃海運業者看今年第 4 季反而有旺淡季不淡，買盤搶進也搭上這波行情，萬海 (2615-TW) 漲逾 2%，陽明 (2609-TW) 和長榮 (2603-TW) 漲 1% 上下；就連華航 (2610-TW)、長榮航 (2617-TW) 同樣落後補漲穩在紅盤上。

BDI 指數 1 周來漲幅高達 20%，尤其在中國鐵礦砂的需求積極回補之下，海岬型船舶帶頭漲，漲勢最猛達 24%，近期日租金價格最高一度出現 2 萬美元價位，較市場預期更好，業者虧損壓力大幅減緩。

而觀察貨櫃航商，由於交通部針對航運業正研擬新台幣 600 億元的紓困方案，股價已率先反應，相關業者均表示對此方案樂觀其成。

陽明今年前 3 季大虧 130.23 億元，待彌補虧損高達 161.44 億元，為此，陽明已宣布減資再增資計畫；並表示，在景氣好轉之前政府有紓困支援，樂見其成並將視情況申請。

而長榮保留盈餘尚有 62.49 億元、萬海則有 94.06 億元，融資需求將視政府的借貸條件彈性因應。