隨著近期中國鐵礦砂價格飆漲，波羅的海綜合指數(BDI)在上周五衝上1000點關卡，是去(2015)年8月20日以來首見，激勵相關族群股價一反過去幾個月來低迷的態勢，成為近2個交易日盤面最強勁上漲的亮點。盤中中航(2612-TW)漲停鎖死，裕民(2606-TW)和四維航(5608-TW)一度漲停，台航(2617-TW)、新興(2605-TW)和慧洋-KY(226337-TW)漲逾半根停板，正德(2641-TW)漲逾2%。統計今年以來BDI指數漲幅逼近120%，近3個月就有60%漲幅，上周更是直接大漲超過20%，BDI上周五衝上1045點，是1年3個月來首見突破千點大關。由於大陸商品期貨市場近期大漲，鐵礦砂市場也跟進上漲趨勢，加上大陸個別礦商對後市看多採取惜售的做法，激勵業者積極回補庫存，法人預期，散裝航商第4季旺季效應轉強，獲利狀況可望較過去幾季來得樂觀。慧洋-KY說明，最近散裝市場主要還是跌深反彈，特別是海岬型船舶帶頭漲，由於散裝船平均要BDI達1500點以上才能損平，「虧了那麼久總是要修正回到合理水位」。分析師指出，隨著大盤籌碼漸趨凌亂、外資出走態勢明朗，具備低股價淨值比、甚至有轉虧為盈的題材者可望相對強勢，日前漲多的原物料休息，轉向由末端的原物料進行補漲。
