日元重挫負面效應 油價居高不下 消費者、進口商受害

日本女演員米倉涼子出席活動與日元鈔票合照 (圖:AFP)

油價下跌對許多原油進口國來說都是好事，但對於貨幣重貶的日本來說卻幾乎完全沒有幫助。因為日元貶值拖累進口物價上揚，即使汽油價格下跌，幅度也低於其他國家。

日本幾乎所有的能源都必須進口，所以油價重挫日本應該受惠最大。但根據《彭博》，日元兌美元重挫至近七年低點，卻讓低油價的優勢盡失。這表示日本消費者和企業並未如美國和其他國家一樣，因低油價而推升經濟。但日本政府仍期待消費者與企業能增加支出，讓經濟走出衰退。

布蘭特原油自 6 月以來已重挫逾 40%，但這段期間日本的汽油價格只跌了 11%。因為日元兌美元這段期間重貶 14%，使得日本進口物價變得更貴。日本央行為了將日本拖離長達 20 年的通縮而採取量化寬鬆政策，使得日元重貶，雖然大幅推升大型出口商的獲利，卻苦了小型進口業者和消費者。

瑞士信貸的投資長 Soichiro Matsumoto 表示，日元貶值抵銷了 20% 的油價跌勢。低油價在美國造成的影響大得多，不只是耗油的汽車，對整個美國經濟都是。根據佛州的汽車保險公司 AAA 的 Heathrow 表示，1 月份美國汽油價格跌至 2009 年以來最低，但在日本則只跌到 2011 年 1 月以來最低。美國消費者可以將省下來的錢用來餐飲和雜貨支出上。

稅賦則是另一個日本汽油價格居高不下的原因。日本汽油稅固定為每公升 53.8 日元，不會隨著油價浮動，上週平均油價為 135.4 日元，汽油稅就占了 40%，另外還要再加上 8% 的營業稅。

當然，日本人的駕駛習慣與距離都沒有美國人來得長。但日元貶值導致汽油價格仍無法降低，仍嚴重侵蝕了日本的經濟成長潛力。