專家稱取消退稅將以倒逼機制推進鋼鐵業淘汰落后產能

在價格下跌和生產成本上升的雙重擠壓下，國內鋼鐵企業將再度面臨大面積虧損的局面，取消退稅也將實現國家以市場倒逼機制推進鋼鐵工業淘汰落后產能的目的。

據北京日報6月24日報道，財政部22日發出通知明確，自2010年7月15日起，取消部分鋼材等商品的出口退稅。專家分析，此舉無疑將推動鋼鐵工業發展方式的轉變。

此次出口退稅政策調整，在市場的預料之中。此前，國務院辦公廳就發文明確，要繼續控制“兩高一資”(高污染、高耗能和資源型)低附加值鋼鐵產品的出口。

根據財政部公布的取消出口退稅清單，這次調整涉及鋼鐵企業的有48個稅號的鋼材產品。

專家認為，鋼材產品被列入取消出口退稅名單，主要兩個原因，一是在于國家希望通過對“兩高一資”產品的出口限制來進行產業結構調整，另一個原因是應對目前不斷升級的貿易摩擦。

蘭格鋼鐵研究專家王國清分析，在價格下跌和生產成本上升的雙重擠壓下，國內鋼鐵企業將再度面臨大面積虧損的局面，一部分鋼鐵企業不得不退出市場，取消退稅也將實現國家以市場倒逼機制推進鋼鐵工業淘汰落后產能的目的。

目前，國內鋼鐵生產的主要原料鐵礦石嚴重依賴進口，2009年中國進口鐵礦石6.3億噸，對進口礦的依賴程度達到70%。2010年長協定價機制終結，使鋼鐵行業面臨著鐵礦石資源壟斷帶來的原料價格上漲，季度漲價持續推

高成本，企業微利虧損經營，2010年前4個月國內77家大中型鋼企實現利潤339億元，銷售利潤率只有3.6%。

王國清表示，鋼鐵企業在國內同質化競爭嚴重的形勢下，取消出口退稅，將推動企業加大鋼材品種的研發力度，從根本上提高鋼鐵企業在國內以及國際市場的競爭實力，推動鋼鐵工業發展方式由粗放型向集約型轉變。

(朱小翠 編輯)

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