國泰航空與國航攜手成立合資貨航航空公司 國泰持49%股權

國泰航空 (0293-HK) 昨 (25) 日宣布，與國航 (0753-HK) 達成框架協議，擬成立合資貨航航空公司。合資公司將以國航全資子公司中國國際貨運航空為合資平台，國泰將在合資交易中總投資 16.69 億元 (人民幣，下同)。交易完成後，合資公司沿用國貨航的名稱，國泰將持有國貨航 49% 股權，並可在董事會委任 3 名董事 (包括副董事長) 。

香港《文匯報》報導，根據框架協議，國泰在國貨航的投資，包括由全資擁有的附屬公司「國泰航空中國貨運控股」以代價 8.52 億元認購國貨航 25% 股本權益，以及透過貸款 8.17 億元給一離岸信託公司持有國貨航另外 24% 經濟權益，投資涉及資金將來自出售 4 架波音 747-400 改裝貨機和 2 部後備發動機引擎予國貨航。

國泰主席白紀圖白紀圖解釋，貸款給離岸信託公司是因為內地法規限制國泰對國貨航的持股不可超過 25% 。

國泰公告指出，若獲監管機構及國航、國泰航空各自股東批准，國貨航將從今年夏季開始以合資形式營運，並繼續以北京和上海為主要營運基地。新的國貨航董事會將有 7 位董事，其中 4 位 (包括董事長) 由持股 51% 國航委任， 3 位 (包括副董事長) 由持股 49% 的國泰委任。

白紀圖指出，相信國泰及國航有足夠資源及專長將合資公司做成功，暫沒有考慮引入其他策略合作伙伴。

國泰與國航 2006 年簽署的運營協議中，已明確表示有意在上海組建貨運合資公司，合作拖拉 3 年才成事，白紀圖指出，主要由於過去兩年航空市場極為波動，從而面臨一些困難。至於迫於上海航空與東方航空合併的壓力，他表示不會評論其他公司的計劃與策略，但坦言新公司須面對競爭，但他有信心可獲得成功。不過，他不願預測新國貨航的盈利前景。

此外，國泰常務總裁史樂山強調，在上海與國航成立貨運公司，並不會削弱國泰香港貨運能力。國泰已投資 200 億港元的 10 架波音 747-8 新貨機，將於 2011 年初陸續交收。

即使上述 4 架國泰飛機轉交予國貨航，國泰貨機數目仍會在 2011 年及 2012 年有雙位數字增長。同時，國泰已重新開展香港新貨運站的興建工程，此貨運站投資額達 55 億港元，預計於 2013 年落成。