劉志軍：全力以赴確保滬寧城際鐵路安全順利開通運營

鐵道部部長劉志軍對全力做好滬寧城際鐵路收尾工程和運營準備工作進行再部署，要求各參建單位全面強化運營管理工作，確保滬寧城際鐵路安全順利開通運營。

鐵道部網站4月23日消息，4月20日，剛剛結束青藏高原檢查指導抗震救災和青藏鐵路運營管理工作的鐵道部黨組書記、部長劉志軍，不顧數日勞頓，趕赴滬寧城際鐵路進行現場辦公，往返添乘動車組試驗列車檢查全線，聽取有關單位情況匯報，對全力做好滬寧城際鐵路收尾工程和運營準備工作進行再部署，要求各參建單位充分認清滬寧城際鐵路引領世界城際高鐵發展的新潮流，必須按照一流設備質量、一流安全管理、一流人員素質的要求，全面強化運營管理工作，確保滬寧城際鐵路安全順利開通運營，為成功舉辦上海世博會、促進經濟社會又好又快發展提供強有力的運輸保障。
　　
滬寧城際鐵路作為構建技術一流、功能強大、結構合理的東部現代化鐵路網的重要組成部分，2008年7月開工建設, 工期兩年，全線301公里，設計時速350公里，采用具有世界一流水平的無砟軌道技術、列車控制技術、客站建設技術、調度指揮技術等，運用國產化時速350公里新型“和諧號”動車組。這條城際鐵路建成后，滬寧間將形成一小時交通圈，實現“公交化”運輸，更好地適應我國東部地區、長江三角洲經濟社會的快速發展。
　　
上午，劉志軍由上海站登上動車組試驗列車。在往返添乘檢查全線的兩個多小時里，他始終盯在駕駛室，對照行車設備技術資料，聚精會神地查看線路基礎、牽引供電、站房工程、防護設施、施工作業等各方面的情況，不時地向隨行人員了解建設和運營準備情況。
　　
劉志軍語重心長地對隨行人員說，上海世博會是中國第一次舉辦的綜合性世界博覽會，是繼北京奧運會、新中國成立６０周年大慶后全國各族人民期盼的又一件盛事，舉世矚目、舉國關注。辦好本屆世博會，既是上海的大事，又是全國的大事。鐵路作為國家重要的基礎設施和大眾化的交通工具，承擔著義不容辭的重大責任。劉志軍勉勵各參建單位再接再厲，爭分奪秒，高標準、高質量、高效率地完成工程收尾和運營準備工作，確保滬寧城際鐵路如期安全順利投入運營。
　　
當動車組試驗列車駛出上海站，途經上海至南翔西段時，劉志軍深有感觸地說，我們在2007年實施第六次大面積提速調圖時，經過充分科學試驗和技術論證，確定這段線路與京廣線部分區段提到時速250公里。這段線路不長，意義極為重大。這是我國高速鐵路發展史上的里程碑，標志著我們具備了建造和管理世界一流高速鐵路的技術水平和實力。這對國人是一個振奮，證明中國人有信心、有智慧、有能力躋身世界先進鐵路行列；這對鐵路人是一個鼓舞，幾代鐵路人夢寐以求的鐵路現代化建設的美好理想，將在我們這代鐵路人手中變為現實；這對國外是一個震撼，使我們在實施原始創新、集成創新、引進消化吸收再創新中始終把握主動權，處于有利地位。
　　
在添乘檢查中，劉志軍非常關注這條高速城際鐵路的設備質量。他叮囑部運輸局和上海鐵路局有關負責同志，建造高速鐵路必須嚴格按照設計規范和技術標準，全面加強設計、施工和監理的全過程控制，全面加強行車設備設施的密切監測、觀測和探測，做到“零缺陷、零誤差、零故障”。他特別強調，必須高度重視線路基礎質量，加強對軌道結構特別是曲線、道岔和路橋、路隧過渡段的精調細整，確保線路的高平順性、高穩定性、高可靠性。
　　
劉志軍指出，黨的十六大以來，在黨中央、國務院的正確領導下，中國鐵路人以科學發展觀為指導，堅持走中國鐵路特色自主創新之路，憑著執著追求和不懈努力，由高速鐵路技術的追趕者逐步成為領跑者。滬寧城際鐵路引領世界城際高鐵發展的新潮流，必須達到一流的設備質量、一流的安全管理、一流的人員素質。每開通一條高鐵，我們的肩上就增添了一份沉甸甸的政治責任。黨和國家的重托、人民群眾的安危系于鐵路各級管理者，務必始終保持如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈的憂患意識和危機意識，務必始終發揚“高標準、講科學、不懈怠”和苦干實干拼命干的精神和作風。
　　
試驗列車抵達上海站后，劉志軍認真檢查了車站安保工作和改建工程。在進站口，他仔細查看旅客通過安檢儀的情況，指著安檢儀顯示屏的影像讓安檢員石忠平辨別物品種類，詢問他是否經過培訓、在這個崗位工作幾年了。劉志軍說，實施進站安檢是保障鐵路旅客運輸安全的源頭性措施，要做到內緊外松，物檢與人檢相結合，打造立體化、全方位、全封閉的安全檢查屏障，堅決把危險品堵在站外車下。
　　
劉志軍來到新擴建的上海站北廣場、進站口和南貴賓室，認真查看工程建設和開通運營準備情況。從候車室墻體立面到貴賓室壁畫，從室內地板到導向標志，從站臺立柱到樓梯扶手、通道大門，他看得仔細，問得具體。劉志軍對工程設計和建設人員說，車站建設一定要牢固樹立以人為本、旅客至上的理念，把“五性”要求貫穿于工程設計和施工作業的全過程，既要考慮整體，又要注重細節。細節決定成敗。要從方便旅客使用、確保人身安全、提升文化品位、拓展活動空間等方面精雕細刻，消除瑕疵，實現優質工程與文化內涵的有機結合，經得起運營的檢驗、歷史的檢驗和廣大旅客的檢驗。
　　
結束現場檢查后，劉志軍未作片刻休息，立即主持召開總結會。劉志軍在講話中首先對滬寧城際鐵路建設的顯著成就給予肯定。接著，他深刻闡述了建設滬寧城際鐵路的重大意義。第一，滬寧城際鐵路作為目前我國乃至世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的一條城際鐵路，它的建成通車對于推進城際鐵路建設具有引領示范作用。第二，滬寧城際鐵路貫穿我國城市群最密集、生產力最發達、經濟增長最強勁的長三角核心區域，在上海與南京間建成一條工業化走廊，必將成為助推東部地區率先實現現代化的強大引擎。第三，滬寧城際鐵路作為服務上海世博會的重要基礎設施，通過為中外旅客提供高品質、高水準的鐵路旅行服務，集中展示我國高鐵發展的最新成果，有利于擴大我國高鐵先進技術的國際影響力。第四，滬寧城際鐵路與滬杭、寧杭城際鐵路銜接，構成滬寧杭“金三角”通道；與京滬、滬昆、滬漢蓉等高速鐵路銜接，融入全國鐵路快速客運網，大幅度擴展長三角地區經濟活動空間和生產力輻射范圍，大幅度拉近東部地區與中西部地區的時空距離，必將極大地改變我國區域經濟、政治、文化和社會發展格局。第五，在世界日益關注發展低碳經濟和綠色交通工具的形勢下，在我國寸土寸金、經濟總量最大、人口最為稠密的長三角區域建成滬寧城際鐵路，對于加快轉變經濟發展方式、實現經濟社會全面協調可持續發展必將產生重要而深遠的影響。
　　
劉志軍強調，檢驗滬寧城際鐵路運營管理的成效，最重要的標志是做到三個“全面統籌和最大限度”：一要全面統籌新線和既有線資源，最大限度地提升運輸能力。滬寧城際鐵路開通運營后，將進一步優化運力資源配置，加快推進客貨分線運輸，充分釋放既有線貨運能力，極大地緩解鐵路“瓶頸”制約，早日實現“人便其行、貨暢其流”目標。二要全面統籌區域間運力需求，最大限度地發揮輻射作用。以滬寧城際鐵路開通運營為契機，統籌優化本線、跨線動車組列車的開行方案，適應華東、華中、東南沿海地區進出長三角的客流需求，充分發揮這條黃金通道的輻射作用。三要全面統籌運營管理工作，最大限度地便民利民。堅持以人為本，核心是運營安全，關鍵是服務質量。全面強化運營安全管理，著力在強化設備質量、完善專業管理、反恐防爆防破壞等方面構建嚴密規范的安全管理體系；全面提升旅客服務質量，著力在市場營銷、站車文化、餐飲服務等方面推出新舉措、創造新模式、打造新品牌。
　　
劉志軍指出，滬寧城際鐵路引領世界城際高鐵發展的新潮流，既是重要標志，又是內在要求。我們必須達到一流的設備質量、一流的安全管理、一流的人員素質。
　　
一流的設備質量。就是要堅持百年大計、質量第一。高標準、高質量、高效率地完成各項收尾工程。精心組織設備聯調聯試，強化線路基礎、牽引供電、列車控制、動車組運行、旅客服務、安全保衛六大系統的精探細測、精調細整、精檢細修，充分進行綜合試驗、設備磨合和試運行，確保設備設施質量動態達標、系統集成功能整體最優，確保順利開通運營和持續安全穩定。
　　
一流的安全管理。就是要堅持與時俱進、求真務實。制定完善行車組織規章制度、設備養護維修體系、現場作業規范和應急處置預案，探索適應新技術裝備要求的調度指揮、運輸組織和勞動組織方式，創新城際鐵路安全管理模式。
　　
一流的人員素質。就是要堅持優中選優、精干高效。所有上線人員必須經過崗前技術培訓，進行嚴格考核、持證上崗、動態優化調整；注重日常專業技術培訓、思想政治工作和企業文化建設，培育技術過硬、紀律嚴明、作風扎實的優秀員工隊伍。
　　
劉志軍最后強調，各參建單位要圍繞實現滬寧城際鐵路設備質量一流、安全管理一流、人員素質一流的目標，加強組織領導，落實責任分工，搞好協調配合，形成工作合力，為把滬寧城際鐵路建成示范線、模范線作出應有貢獻。
　　
鐵道部總規劃師鄭健、副總工程師張曙光等參加添乘檢查和總結會。

(王敏 編輯)

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