中國政府強力介入 豐田合成零件廠罷工止息 周一開始復工

全球汽車業龍頭豐田 (Toyota Motor Corp.)(7203-JP)(TM-US)旗下豐田合成(Toyoda Gosei Co)(7282-JP)的中國天津零件廠，自上周五宣告停產要求加薪以來，由於中國政府迅速介入幫助解決，在周末罷工已告一段落。

豐田和位於天津的下游工廠達成協議，終止長達3天的停產罷工，天津的3間工廠是豐田在中國擁有的最大廠線。

天津市政府積極投入平息騷動，迅速派出高層官員和警察至工廠，說服員工重返工作崗位。

豐田駐北京發言人橫山仁(Hitoshi Yokoyama)聲稱，在周一(21日)公司應可恢復生產Corolla、Rav4和其他車種，該廠線車款年產量每年超過40萬輛。

中國當局強力介入處理罷工，結束勞資糾紛，代表著政府對於國內的罷工加薪潮也感到擔憂。

豐田合成也迅速採取動作，敲定協議答應調升20%薪資，另外每月支付全勤員工約200人民幣(約29美元)，並為在高溫惡劣環境工作的員工增發每日7人民幣薪酬。

工廠資深經理表示：「我們也同意縮減工資差距，逐年為新進員工調升基本薪資。」

近幾個月中國南部勞資糾紛頻傳，不僅豐田在內，日本第2大車廠本田(Honda Motor Co.)(7267-JP)(HMC-US)和日產 (Nissan Motor Co.)(7201-JP)(NSANY-US)也遭受波及。