【綜合財經】發改委:將適時制定高速鐵路正式票價，發揮市場機制

新華網19日引述發展改革委價格司有關人士的話報道，去年上半年以來，中國價格主管部門一直密切關注高速鐵路運營狀況，收集和分析有關數據，今後將繼續關注中國高鐵運營和車票試行運價實施情況，適時通過法定程序，正式制定高速鐵路票價。

2008年8月京津城際軌道交通運營以來，旅客運量一直處於快速增長階段。2007年京津兩地間鐵路旅客運量共830萬人次，2008年8月至2009年7月，兩地間鐵路旅客運量累計達到1870萬人次，比開通前增長了126%，其中高速動車組運送旅客1585萬人次；今年1-2月，高速動車組運送旅客341萬人次，同比增長17%。

這位人士表示，鐵路運輸成本中線路折舊等固定成本所佔比例較高，和運量關系不大，因此在運量仍保持快速增長的時期測算運輸成本、核定運價，可能帶來平均每位旅客分攤的固定成本偏高問題，推動票價水平上升，不利於保護消費者權益。到運量相對穩定後，定價會更好些。

他認為，價格主管部門在核定高鐵票價時，將綜合考慮維護鐵路運輸正常運營，兼顧廣大旅客的經濟承受能力，充分發揮鐵路運力等因素，注重發揮市場機制作用，形成合理的價格。

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FINT[PFSTBMX,152,171,321,928,930]

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