高風險車型交強險將提價 或現地域化差異收費

保監會已允許江蘇地區實施交強險地區差別費率改革試點，試點期間江蘇將自行定價，賠付率高車型交強險費率有望上調。交強險自行定價試點進展順利后，除了各省市區實施差別化費率外，很可能同省市區內也將因賠付率、收入狀況等差別明顯而出現費率各異。

據北京商報11月15日報道，保險公司對同一車型執行全國統一交強險費率的格局將被打破。記者日前獲悉，保監會已允許江蘇地區實施交強險地區差別費率改革試點。保險專家指出，試點期間江蘇將自行定價，賠付率高車型交強險費率有望上調。業內人士表示，這是打破交強險連年虧損"魔咒"的有效辦法。

“同一款車型，例如桑塔納2000，如果在江蘇出險率高，費率將高一些，而在河北出險率低費率可能就低一些。”針對江蘇地區試點交強險自行定價未來的推廣前景，上述保險專家如是解釋。對此，保監會表示試點旨在進一步探索完善交強險費率形成機制，促使交強險費率水平和風險的合理匹配。

據悉，自2006年起，交強險在全國范圍內實行統一的責任限額，包括死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額等。“有42款車型分設費率，但每一款車型費率實行全國統一執行。”保監會相關人士介紹，在執行過程中，因各地執行力度不同，在已賺保費、出險率、賠付率、盈虧差別等方面存在很大差別。

由于發達地區交強險賠付率居高不下，導致險企交強險業務連年虧損。統計顯示，僅2009年交強險經營就虧損了29億元。交強險連年虧損成不爭事實，提價傳言此起彼伏。對此保險專家分析，交強險提價并不會草率進行，只能試點先行。

針對此次江蘇試點自行定價，上述保監會負責人介紹，目前沒有具體的定價方案，還處于摸底測算階段。據了解，此次地區差別化費率試點，將對不同車型的基礎費率做出調整，而不會對此前的交強險浮動費率機制進行改變，如1年、2年、3年(包括3年以上)不出險車輛仍將分別享受保費下浮10%、20%和30%的優惠。以目前基礎保費為950元的機動車為例，若上漲10%，則費率為1045元。

記者從相關渠道還了解到，交強險自行定價試點進展順利后，除了各省市區實施差別化費率外，很可能同省市區內也將因賠付率、收入狀況等差別明顯而出現費率各異。

另外，此前摩托車由于費率低、出險率高而成為各保險公司拒絕的對象，這一難題很可能通過費率上調得以解決。“既然有上調的，就有下調的，出險率和賠付率較低的車型，保費有可能更便宜一些。”中國保險行業協會人士解釋。

(劉樹棟 編輯)

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