雲造科技借 “互聯網＋”重塑傳統製造業

本報記者韓永先

日前，杭州雲造科技再次公佈獲得由順為資本領投，富士康、高通、真格基金、米倉資本、銀杏谷資本等多家資源提供方和戰略投資者跟投和參與的4000萬元人民幣A輪融資。

作為傳統的電動車行業從業者，雲造科技先后受到多位資本大佬的青睞。

該公司在互聯網思維下對傳統製造業的智能重塑值得中國傳統製造業借鑒。

“智能”重塑製造業

雲造科技目前的主業雖然看似傳統的電動自行車行業，但是定位是設計驅動型的科技創新公司，成立一年時間就被美國《快公司》雜誌評為2014年度中國最佳創新公司50強企業。

“雲造科技的成功在於它全新的創業模式，在互聯網的環境下，用設計驅動去快速實現對於傳統製造業的顛覆和改造。”雲造科技創始人兼CEO邱懿武接受本報記者採訪時，“雲造科技是一家設計驅動型的科技公司，設計驅動是整個雲造團隊的核心戰略。以工業設計為核心的創新設計是傳統行業轉型升級的戰略武器。”

邱懿武相信，互聯網的力量會改變提升中國的製造業，公司希望，通過創新品的研發和智行車系統的構建，可以為傳統的電動車業帶來全新的變革機遇。

正是基於全面專注於智能品設計，雲造科技的首款智行車“雲馬X1”從2015年誕生就受到行業未有的榮譽。2015年“雲馬X1”概念電單車從全球61個國家4680個參賽作品中脫穎而出斬獲工業設計“奧斯卡大”德國紅點概念設計至尊，創下了智能電單車品類“第一次”，並在量前就獲得富士康集團的投資與業支持。

在過去6個月當中，此款“智行車”就獲得網友和粉絲盲約(即主動提出預購)超過8500多台，大大超出目前雲造科技的供貨能力。

對於富士康這樣的規模生商而言，雲馬的訂單數量並不多，但是雲馬能夠和富士康達成合作，很大程度上就是因為品夠特別，在設計上的顛覆性，以及對於市場空白需求的填補，使得富士康願意為雲馬開一條特殊的通道。

資本追逐“寵兒”

專注於電動自行車的雲造科技從2013年成立就成為資本大佬的寵兒，2014年就獲得來自雷軍的順為資本、阿里巴巴創始人的米倉資本、太火鳥等資本大佬的千萬元級天使投資。

2014年，“雲馬X1”還未面世，就引起了資本市場以及智能硬件愛好者的極大注意，獲得了來自順為資本、米倉資本、太火鳥、銀杏谷資本、梧桐樹資本合伙人童瑋亮等機構和個人的天使投資。

2015年10月再完成A輪融資，如何讓智能電動車擁有更大市場價值正是雲造科技對資本的最大誘惑所在。

據稱，雲造科技的品理念正是基於工業設計和互聯網思維，從事智能代步品、智能系統、互聯網平台的設計研發與銷售，嘗試以智能移動技術改變人們的出行生活方式，因此獲得資本的青睞。

作為投資方之一、米倉資本投資總監張？認為，近30年來，現有交通工具基本上沒有大的突破。

正是基於運用全新的互聯網思維和工業設計理念，雲造科技與騰訊、小米等公司一起榮登美國著名商業雜誌《快公司》2014年中國最佳創新公司50榜單。

“設計師身上有兩個特別重要的基因，一是用戶體驗能力，有對用戶體驗極苛刻的自我要求，另外是平衡能力，有設計理念跟實體品的平衡能力。”米倉資本創始合伙人兼CEO沈振，正是基於這樣的能力，因此看好雲造科技能夠設計出獨特的、性感的品，可以去推向市場。

“順為資本的投資理念就是希望把品做到極致，把非常高質量的品，以一個非常親民的價格或者是懂年輕人的價格，來銷售給大市場。”順為資本的創始合伙人兼CEO許達來，看重雲造科技的原因就是，公司能夠提供這樣體驗的品。

真格基金CIO李劍威，該公司的品從設計就是在准備顛覆電動自行車。