豐田身陷召回風暴 本田從中獲利 3月訂單達預估量10倍以上

日本第2大車廠本田(Honda Motor Co)(7267-JP)(HMC-US)周三(24日)表示，全球汽車業龍頭豐田(Toyota Motor Corp)(7203-JP)(TM-US)先前爆出諸多問題，現正試圖重建全球各地的聲譽，而本田從中漁翁得利，3月的油電動力混合車訂單數量，超出其預期10倍之多。

本田汽車在約一個月前，公開其「CR-Z」運動型汽車，是首輛發予經銷商大盤販售的運動型動力混合車款。公司表示，此款車累積訂單數量已超過1萬輛，遠超過其月度銷售預期量1000輛。本田計畫在6月後，對美國和歐洲市場推出此款動力混合車，歐美日三個市場綜合年度銷售目標在4-5萬輛之間。

本田的銷量創下如此佳績，可謂由主要競爭對手的困境中相對得益，豐田目前已在全球召回超過800萬輛汽車，在最大市場北美的品牌形象大傷。

儘管本田已公開表示，不會像美國第2大車廠福特(Ford Motor Co)(F-US)一般趁勝追擊，實施大規模優惠專案促進買氣，然而本田過去數個月以來，銷售量確實有所增長。

在汽車品牌價值研究機構ALG發布的《2010年春季汽車消費者態度調查》報告裡，豐田的質量分數已從第1名滑落至第6，而本田則扶搖直上坐得龍頭寶座，獲得83.2分。

里昂證券亞太區市場(CLSA Asia-Pacific Markets)汽車分析師Chris Richter表示：「若本田的銷量能夠增長，他們便得以推廣自家品牌，對豐田造成衝擊。他們並沒有忽略目前情勢。」

本田的混合動力車銷量僅次於豐田，該司的「Insight」動力混合車在美國銷售的第一款量產混合動力車。

儘管如此，本田要追上豐田「Prius」的市場普及度，還得花上一段長時間，Prius仍是日本銷售成績最佳的車款。根據日本汽車經銷商協會，2月豐田在日本售出2.7萬輛Prius，連續第10周坐上銷售排行榜第一寶座。