〈邊境探索〉古巴具物流樞紐潛力 加拿大模式可供參考

古巴具物流樞紐潛力，一旦美國解除貿易禁運，商機無限

巴拿馬運河將於 2014 年擴建完成，供應鏈專家紛紛預測加勒比海灣將會隨之而生一個關鍵的新物流轉運樞紐，也就是古巴。

對那些看上古巴發展機會的商人和投資者而言，現在的時機好得不能再好了，《華爾街日報》報導，許多基金經理人樂觀看待古巴美國 50 年來的貿易禁運最終將消除，物流業將可望最先打破進入障礙。

除此之外，古巴也許也不需要外界專業知識來幫忙對付立即出現的供應鏈問題，根據學者專家表示，古巴已經是管理「稀有能源」方面的專家，向來已經慣於在缺乏資源下運作，許多產業都面臨缺糧、缺藥、缺電、缺原物料的處境。

儘管面對這麼艱難的處境，但足智多謀的古巴人民在一定的程度上獲得了勝利，物流專家觀察發現，在沒有政府管理的情況下，古巴人創造了一個幾乎把所有東西都重複回收、利用的物流系統， 未來其他物流系統封閉的國家或許也會跟古巴發展出一樣的模式。

《MarketWatch》報導，長期以來，圍繞古巴與美國貿易開放議題的是「海關」和「出口承諾」問題，特別在於基礎建設是否足以保證商品的「安全」以及能否留下完善的物流紀錄。

儘管古巴有想要提升電子結關和出口單據系統的幹勁，但是缺乏對電子系統的投資，也沒有將系統與美國進出口貿易整合，而這將造成一大問題。不過，這並非是無法改善的問題，只要利用古巴原有與歐盟和拉丁美洲的貿易系統，加以改善就可以做到。

某種程度而言，古巴擁有硬貨幣完全可以支撐國際貿易，這些硬貨幣主要來自於歐盟和南美國家，不過一旦古巴美國貿易開放，這樣的狀況很快就會改變，因為美國對於古巴生產的汽車零件、科技製造業原料和一些奢侈品有高度需求。

也就是說，這可能是長期的趨勢，以美國為總部的製造商以後可能會將生產基地移至古巴境內，以求更貼近美國市場。

根據世界銀行的物流表現指數來看，古巴目前的表現已屬中階，該國經濟多數國營，由政府控制絕大多數經營和生產。

不過同時，英國的經濟學人智庫 (Economist Intelligence) 卻將古巴的商業環境評比為全球倒數，全球 80 國調查排名中，排名倒數第 3 名，只勝過伊朗和安哥拉。但還是有些外資和企業認同古巴的潛力，古巴經濟的主體為工業生產和糖業，近幾年來，觀光旅遊、生物科技和製藥業也越來越重要。

如果美國生意人開始考慮要跟古巴做生意，不妨參考一下好鄰居加拿大的模式，加拿大早就摸透古巴的供應鏈模式。

加拿大對古巴的投資、貿易和文化聯繫十分可觀，事實上，加拿大是古巴第 2 大的外資，僅次於委內瑞拉，合資企業方面排名則為第 3，加拿大同時也是古巴第 4 大的貿易夥伴，只落後給委內瑞拉、中國、西班牙。

分析師認為，加拿大和古巴之間至今明顯可辨的商業模式，都是投資在先，貿易在後。也就是說，加拿大大量出口產品至古巴是伴隨著大規模投資的。這通常是貿易商和投資者之間協力合作提供家鄉優勢和商業意識的結果。

準備好前進古巴了嗎？古巴的供應鏈看來已經準備啟用，屆時萊姆酒或許可以滿足美國需求，但是菸草、雪茄訂單鐵定會應接不暇，專家因此預測屆時或許也出現大批仿造的雪茄假貨。