空客,波音搶占中國公務機市場

以商用大飛機為主要目標市場的空客和波音，正在中國搶占公務機這塊新蛋糕。昨日（4月1日），空中客車公司公務及私人航空部副總裁FrancoisChazelle對《每日經濟新聞》透露，預計中國市場需求約每年5架大型公務機，空客希望獲得至少一半的中國公務機市場份額。Chazelle預計，空客今年全球共交付16架公務機，其中有1/3要交付給中國。

海航集團旗下的金鹿公務航空公司執行董事長兼CEO張逵表示，近兩年國內公務機市場將進入“井噴期”。他介紹，今年以來國內公務機數量增加的一個特點是更多企業和私人購買公務機，交由專業公司托管，目前金鹿公務航空有2架托管機，年底將達到10架。截至目前，金鹿公務航空已托管了杭州道遠、旺旺集團、人和控股購買的公務機。

據航空界最有威望的Teal公司預測，今后10年，中國公務機有望達到600～1200架。如果這些飛機滿負荷運營，年營業額可望達到600億元。

不過，航線審批流程復雜、時間長、飛機采購批文限制、機場收費高昂、公務機進口關稅高、飛行空域沒有完全放開等問題還制約著中國公務機的發展。

公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛行器，亦稱行政機或商務飛機。公務機一般為9噸以下的小型飛機，可乘4～10人。