三只基金停牌前大舉掃貨*ST匯通

*ST匯通31日復牌后漲停，相關信息顯示，該個股1月22日宣布重組停牌前，有三只基金在14個交易日中大舉增持、買入該股，合計超過500萬股。

據每日經濟新聞6月1日報道，31日（5月31日），*ST匯通（000415）公布重組方案后復牌。在重組公告中，公司擬通過資產置換和定向增發方式轉型為租賃業，實際控制人也將變更為海南航空股份有限公司工會委員會。受此利好消息刺激，*ST匯通復牌后封死漲停板。

另外發現，*ST匯通從1月22日宣布重組停牌，而在2010年以來的14個交易日中，有三只基金在停牌前大舉增持、買入該股，合計超過500萬股。

根據重組方案，*ST匯通擬以全部資產和負債，與海航實業控股有限公司所持有的天津渤海租賃公司（以下簡稱渤海租賃）股權進行等值置換，并向渤海租賃全體股東發行股份購買置換后渤海租賃的剩余股權。定向增發股份數量不超過7億股，發行價為9元/股。重組完成后，*ST匯通將持有渤海租賃100%股權。渤海租賃的控股股東為海航實業，海航實業的控股股東為海航集團，實際控制人為海南航空股份有限公司工會委員會。

據了解，渤海租賃成立時間僅三年多，業務定位于在市政基礎設施租賃、電力設施和設備租賃、交通運輸基礎設施和設備租賃以及新能源、清潔能源設施和設備租賃等領域。經初步預測，渤海租賃2010年可實現凈利潤2.58億元。

值得注意的是，渤海租賃2008年凈利潤為3875.26萬元，2009年凈利潤為10173.82萬元，但其中財政補貼所占比例較高。如2009年取得的政府補貼占全年凈利潤的44.78%；預計2010年取得政府補貼約占全年凈利潤的36.84%。

2010年1月22日，*ST匯通宣布展開重組，股票就一直處于停牌狀態。不過在停牌前的14個交易日，公司前十大股東名單發生了相當大的變化，三只基金在此期間大舉買入，而且股東人數也從2009年底的36,557戶迅速下降到33,313戶。

*ST匯通公布的一季報顯示，截至3月31日，華商盛世成長股票基金持有319.3萬股，為第二大流通股東，該基金較2009年年底增持了219萬股；而華商基金旗下另外一只基金——華商動態阿爾法靈活配置基金則買入了105萬股，新進入前十大流通股東名單；此外，長盛動態精選基金業大舉買入199.99萬股，位列第五大流通股東。相反，2009年末的第三大流通股東興業有機增長靈活配置基金，此前持有300萬股，而一季度末已經退出前十大流通股東名單。

而在31日的漲停中，交易所公開信息也顯示，有機構席位凈買入1,912萬元，按照31日收盤價計算，共計200萬股，足以進入公司前五大流通股東的行列。

(嚴洲 編輯)

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