國際股

上海燃料油期貨9月4日早盤漲跌互現

鉅亨網新聞中心 (來源:世華財訊)

2009年9月4日 11:46

9月4日,受NYMEX原油期貨電子盤上漲影響,上海燃料油期貨早盤漲跌互現,主力合約早盤持倉量、成交量大幅下降。

週五(9月4日),上海期貨交易所(SHFE)燃料油期貨市場,主力FU0911合約開盤3,965元/噸,早收盤3,955元/噸,較9月3日結算價下跌2元/噸,早盤成交量為7.02萬手,持倉量為78,480手。

週五,國內燃料油現貨價格繼續保持穩定。上海市場,國產調和180CST供船庫提主流報價3800元/噸,供岸上主流價格3700元/噸;江蘇長江沿線市場,國產混調180CST供船庫船提報價3800元/噸,主流對岸上報價3700元/噸


週四(3日)歐美原油期貨在波動中小幅下跌。NYMEX原油期貨週五亞洲電子盤反彈。截止北京時間週五11點30分,紐約商品交易所原油10月期貨每桶68.15美元,較9月3日上漲0.19美元;交易區間每桶68.01-68.25美元。

截至2009年9月2日的一周,新加坡輕質餾份油庫存增加18.7萬桶,庫存量1021.6萬桶;新加坡中質餾份油庫存下降26.4萬桶,庫存1401萬桶。同期,重質燃料油(渣油)庫存大幅度增加了476.6桶,庫存2395.1萬桶。儘管台灣地區和韓國供應量下降,且越南和印尼需求增加,但是新加坡輕質餾分油庫存仍然小幅增加。新加坡中質餾分油庫存連續2周下降,據說是出口到非洲的中質餾分油增加。新加坡燃料油庫存在連續兩周下降後令人意外地增長了將近四分之一,儘管電力和船運燃料油需求旺盛,並有傳言說10月份來自歐洲的套利將減少。輕質餾份油包括汽油和石腦油。中質餾分油包括航空燃料、煤油和柴油。重質燃料油(渣油)包括高含硫和低含硫燃料油、低硫含蠟渣油和直餾常壓渣油。渣油不包括瀝青。

美國能源資料協會(EIA)週三(3日)稱,截至8月28日當周,美國原油庫存減少40萬桶至3.434億桶,之前市場預估為減少60萬桶。截至8月28日當周,美國汽油庫存減少300萬桶至2.051億桶,之前市場預估為減少90萬桶。截至8月28日當周,美國餾分油庫存增加120萬桶至1.636億桶,之前市場預估為增加60萬桶。截至8月28日當周,美國煉廠產能利用率增加3.1個百分點至87.2%。

美國石油協會(API)週二(1日)公佈,美國最近一周原油庫存降幅高於預期,因煉廠產能利用率增加,汽油庫存同樣大幅減少。報告顯示,截至8月28日當周,原油庫存減少320萬桶至3.435億桶,因煉廠產能利用率大幅上升2.2%至84.5%。分析師此前預期,當周原油庫存溫和減少60萬桶。分析師同樣預計煉廠產能利用率上升0.3%。截至8月28日當周,汽油庫存減少280萬桶至2.069億桶,分析師預估為減少90萬桶。餾分油庫存增加92萬桶至1.618億桶,高於分析師預估的增加60萬桶。

分析師認為,滬燃料油9月4日早盤漲跌互現,主力合約成交量、持倉量減少。亞洲燃料油市場小幅反彈,現貨升水連續第8個交易日上升,裂解價差仍在7個月高點附近,基本面依舊強勁。國內方面,成品油價格上調被原油下滑以及需求疲弱所抵消,煉廠及貿易商大多持穩觀望。預計滬燃油維持3900-4000元區間震盪。

另有分析師認為,上海燃料油期貨9月4日早盤受國際油價上漲影響,期價小幅震盪,量倉皆減。目前,原油正在測試2月份以來的上升趨勢線,預計多空雙方將在此展開一番激烈爭奪。原油整理未能給予內盤明確指引,滬油主力911合約早盤延續震盪行情,盤中期價圍繞均線上下波動,尾市小幅走高,市場成交相對 活躍,持倉減少,日線小幅收陽,重心略有上移,繼續受制於商品市場整體走勢影響,短期內難以走出獨立行情,預計延續震盪。

(陳晨 撰稿)

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