福建加快構建閩臺立體運輸體系

2010年，福建將推動建設兩岸航運中心，鼓勵臺灣企業投資參與福建港口碼頭建設，加快構建閩臺便捷、高效、安全、暢通的立體運輸體系。

據新華社1月4日報道，在2009年“三通”取得顯著成效的基礎上，2010年福建將加快構建閩臺便捷、高效、安全、暢通的立體運輸體系。

從福建省交通廳獲悉，福建將推動建設兩岸航運中心，鞏固發展廈門至臺灣本島（基隆、臺中）客滾班輪航線，積極引導推動福州—基隆、臺中客滾運輸常態化；推動兩岸郵輪公司參與閩臺航線運營；爭取將泉州、武夷山列入兩岸客運、旅游包機的航點，福州、廈門列入兩岸貨運直航航點，開通往返臺灣的郵運航線。爭取福建率先開展臺灣車輛在大陸掛牌行駛。

福建鼓勵臺灣企業投資參與福建省港口碼頭建設，加快建設平潭對臺滾裝碼頭，爭取將平潭跨海通道建設作為京臺高速重要組成部分列入交通運輸部“十二五”規劃，并加快啟動前期工作；積極推動“小三通”客運航線實現行李雙向直掛，爭取適當增加福州、廈門兩岸直航航班班次。

2009年，福建率先實現至臺灣本島海上客運直航，廈門至臺中、福州至基隆先后成功首航，廈門至基隆、臺中航線實現班輪運營；目前福建已先后開通沿海港口至臺灣港口集裝箱班輪航線7條，客運班輪航線4條。

在海上直航方面，2009年1至11月，福建直航港口對臺貨物吞吐量2,104.81萬噸；旅客運輸共運營12,155航次，運載旅客1278,010人次，與去年同期相比增長34.87%。其中“小三通”海上客運共運營12,130航次，運載旅客1,274,628人次；“小三通”客運開通至11月30日，客運量突破500萬人次。

在空中直航方面，2009年8月31日起福州、廈門往返臺北的航班由每周4班增加到23班；廈門航空公司執飛的航班從每周4班增加至8班，廈門直航航班的平均客座率由開航初期的40%增長至目前的70%左右，2009年1至11月，共運營814航次，運載旅客128,389人次。

福州馬尾建成中國郵政對臺水陸路郵件監管中心暨馬尾對臺貿易碼頭，成為大陸唯一對臺水陸路郵件監管中心；開通了“兩馬”（福州馬尾－馬祖）、“兩門”（廈門－金門）特快專遞、航空和水陸路郵件總包直接封發業務。

(徐艷萍 編輯)

免責聲明：本文所載資料僅供參考，并不構成投資建議，世華財訊對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。若資料與原文有異，概以原文為準。
世華財訊資訊中心：editor@shihua.com.cn 電話：010-58022299轉235