兩岸新增航班協商凸槌 陸委會：兩岸民航單位處理中

兩岸網台北7月22日報導　大陸學者提出，未來將以兩岸官方性質機構取代海基會、海協會兩會，同時大陸官方擬修台灣法，陸委會副主委劉德勳對此表示，他從沒聽過，也無從評論。至於兩岸新增航班協商出問題，他強調兩岸民航單位處理中，他認為，只是雙方認知落差所致。

陸委會下午舉行例行記者會時，媒體問大陸學者提出，大陸為兩岸和平架構協議做準備，未來將會成立官方性質機構「兩岸關係委員會」取代海基會、海協會，同時研擬「台灣法」等。

劉德勳對此回答，陸委會並沒有接獲這方面資訊，他不予評論。至於官方性質機構取代兩會，他解釋，對方可能誤解兩ECFA成立的兩岸經濟合作委員會，他強調，兩岸已有透過交流設置平台機制，用來解決交流產生的問題，未來也是以此為主；至於兩岸和平協議是未來問題，陸委會不對未來問題做說明。

兩岸航班新增問題，劉德勳解釋，是兩岸協商時在雙方認知出現差異，當初協商時同意新增4班飛北京，4班飛深圳，20班飛廈門、福州，不過因要為現行已有20班航班飛廈門、福州，所以民航局協商時認為，可以再做調整，實務上也的確有操作空間，對岸民航單位也認為，現行的確如此，雙方沒有再做文字處理。

劉德勳說，民航局認為，現在已經有20航班飛廈門、福州，所以不需新增，可是對岸卻不這麼認為，雙方出現認知落差，也沒有在過程中再做「紮實」的最後確認和釐清，才導致現行執行時出現問題。

民航局認為，要透過兩會政治協商，劉德勳說，現階段由兩岸民航單位持續處理，達到某一階段有困難時，民航局說「現在」要交給兩會解決時，才會回到兩會檢討。他也針對所謂政治協商做出解釋，如果交由兩會平台處理，也不叫政治解決，否則歷次「江陳會」處理的不都是政治問題嗎？(記者：劉曉霞)