浴火重生 通用汽車股票再度上市 股價不凡

通用汽車股票周四將公開發行，投資人咸感振奮。由於需求強勁，該公司將普通股初次公開發行數量增加了31%，初次發行價格亦調高至每股33美元。

在擺脫了破產困境後，通用汽車已連續三季獲利，現在更希望藉由初次公開發行(IPO)，洗刷「政府車廠」的污名。

前汽車沙皇Steven Rattner興奮不已。他說：「我認為我們可以宣告勝利了。」

但有二個問題仍待解答：

納稅人的錢是否收得回來？

答案是可能不能，但這可能是因為政府要及早賣出股票的結果。在初次公開發行之後，美國財政部仍持有約26%的通用汽車股權。

這衍生出了第二個問題：這項紓困案是否值得？

近二年前，通用汽車可能破產的擔憂，開始纏繞著美國。現在，有美國人不禁要問，當初為何如此關心通用汽車公司？

分析師說：「這是一個龐大的供給網絡。通用汽車只是高居最上一層。在設計，行銷與管理方面，就創造了數萬個工作機會。為了支撐中產階級，美國最需要支持這樣的公司。」

通用公司已經不是上一代人愛用的凱迪拉克汽車製造廠，也不再是全球最大的汽車公司，自底特律榮耀日子以來，該公司在美國的市佔率也已大幅下降。

在美國，該公司除了四種品牌車款以外，其他品牌汽車均已停產，另外還減少了900家經紀商，償還了逾800億美元債務。

但專家相信，這家經歷了瘦身且更具效率的新版通用公司，將可獲致長期的成功。近幾個月，通用公司的市佔率已有所增加。

分析師說：「通用公司製造美國人需要的汽車。經歷了許多年，種種的痛苦，但是他們依舊挺立，他們今日已具有國際競爭力，」

股票初次公開發行熱絡展開，顯示投資人已給予了肯定。但是這個美國形像的未來，最終仍落在購車大眾身上，而且不只是美國的購車大眾。