鬧車荒被指偽命題 專家提醒消費者別上當

經銷商怪“大雪 柴油” 專家提醒消費者別上當

快到年底了，“車荒”已成為當下京城車市的“關鍵詞”。記者昨日了解到，除了途觀(報價圖片參數)、奧迪、高爾(報價圖片參數)夫(報價圖片參數)、斯柯達等熱門車型大面積缺貨外，福特、尼桑、奇瑞等一些品牌的部分車型，也進入了需要預訂等車的行列。

“等車”成了銷售員慣用語

昨天下午，記者來到位于海淀區的某福特4S店，雖然是工作日的下午，店里看車的客戶還是不少。當記者剛表示考慮購買一輛紅色福克斯兩廂(報價圖片參數)自動版時，銷售員劉先生立即表示：“紅色沒有了，需要先預訂，您至少等兩周左右的時間才能到貨。”記者又詢問了一下嘉年華兩廂(報價圖片參數)，得到的同樣是那句“需要等車”的回答。同樣的情況也發生在尼桑騏達(報價圖片參數)的車型上，劉小姐本來想買輛黑色的騏達1.6，到了4S店，銷售員告訴她，目前沒有現車，得等兩個星期后才能提車，無奈心急的劉小姐被迫改變了購買計劃。

等車原因賴柴油和大雪

福特的銷售員劉先生表示，缺車主要是南方的柴油荒和需求大引起的。“福克斯和嘉年華都是在南方生產的，先走水路到武漢，再走陸路到北京。因為南方的柴油荒，被迫延長了運貨周期。再加上有傳言明年的買車成本會增加，購車的需求大增，而廠家每個月的生產量又是之前就定好的，所以造成了現在得大面積等車的狀況。”

閆先生想買輛速騰(報價圖片參數)，但得到的答復也是明年年初才有望提車，不僅如此，他在海淀區一家一汽大眾4S店看到，幾乎所有展車都貼上了“此車已售”的牌子，銷售人員告訴閆先生，除了捷達還有現車外，其他幾乎所有車型都需要預訂，今年持續熱銷的高爾夫6和速騰的訂單已排隊到明年一季度，寶來(報價圖片參數)也要等到年底或明年初才有望提車，產能不足，東北持續大雪也使得運貨困難。

專家提醒消費者別上當

“現在的車市關鍵詞就是‘缺車’。尤其是1.6及以下的小排量車，車荒有愈演愈烈的趨勢。”亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝告訴記者，由于缺車，市場上七成車的價格優惠也隨之收縮了3%到5%左右。

造成剛進入12月上旬就開始鬧車荒的原因，顏景輝分析認為主要有兩點，一是市場銷售火爆，消費者因明年“限購令”的政策傳聞而造成了突發性需求，不少消費者提前實施購車計劃，尤其是選擇購買價位相對較低的自主品牌轎車，所謂“提前占個車牌”，甚至有人把這種傳聞看成了一種“商機”。“在我看來這是一種‘投機’，少數這些人會提前搶購。”顏景輝說：“第二個原因是不少廠家今年的銷售任務已經完成，特別是一些合資廠家，他們就開始有意識地控制車輛投放節奏，為明年的銷售打好基礎，這樣就加劇了車荒現象。此外，目前除了合資車，自主品牌車也出現車荒現象，比如奇瑞的風云(報價圖片參數)2(報價圖片參數)及吉利的某些車型。