養老催生機器人百億市場:核心部件國化待破局

重點提示

在剛剛舉辦的2015年國際消費類電子品展覽會(CES)上，由日本東芝生的美女機器人Aiko Chihira閃亮全場，其逼真的形態結合精密的人機交互功能，在展會搶下不少風頭。

無獨有偶，近期蘭州銀行也突然在營業大廳亮相了一批“美女”服務機器人，可以獨立完成包括迎賓、取號、業務查詢、業務介紹、客戶引領在內的一系列的大堂經理工作；而在千里之外的寧波，一家餐廳使用機器人送餐，剛剛開業即迎來了火爆的生意。一時間，有關服務機器人的新聞頻頻見諸報端。

服務機器人倏然成為業內新寵。來自全球的行業數據顯示，服務機器人的增速將遠超工業機器人，肩負起行業增長最大“發動機”的重任。

21世紀經濟報導記者-飛笛資訊研究員通過與業內知名企業以及專家的採訪交流，試圖厘清服務機器人接下來的三大趨勢：老齡化催生家用陪護服務機器人空間、物聯網實現機器人與生活融合、核心部件國化下的投資機會。

21世紀經濟報導-飛笛資訊研究員 李映泉

市場：服務機器人苗頭初顯

中投顧問研究總監郭凡禮告訴21世紀經濟報導-飛笛資訊研究員，隨國內勞動力成本的持續上升，對服務業影響很大，服務機器人的市場空間正在逐步打開。2012年至2017年全球服務機器人市場規模復合增長率超過17%，到2017年市場規模有望接近500億美元。與之相比，全球工業機器人2013年至2016年年均增速為6%，由此可見服務機器人增速顯著，成為各路資本的關注重點。

根據市場調研機構MarketsandMarkets的報告，2012年全球服務機器人市場規模為207.3億美元，預計2012-2017年年復合增長率將達到17.4%，到2017年達到461.8億美元，行業空間巨大，中國作為后來者，增速將更快。

目前從全球市場來看，家用機器人2012年銷售量接近200萬台，銷售額接近7億美元，預計2013年至2016年銷售量和銷售額都將超過7倍，由此可以看出其強勁的市場需求。郭凡禮表示，“家用服務機器人就是為了能夠更好地服務消費者，因此與人合作、以手機為處理核心以及接通雲服務是其必然發展趨勢，公共安全、智能家居等功能匹配不可缺少。當然服務機器人的大規模市場化還有待於成本和價格的降低”。

國際機器人聯盟(IFR)預測認為，2013-2016年估計會有2200萬個人/家用機器人得到銷售。其中家用機器人銷量估計為1550萬台，銷售額達56億美元。IFR認為，隨雲機器人技術獲得重大突破，小型家庭用輔助機器人將大幅度降低生成本，將在2020年之前形成至少累計416億美元的新興市場。

以美國為例，作為納斯達克機器人第一股的iRobert公司，同時也是全球服務機器人領軍企業。公司僅家用清潔機器人這一個品種，2011年的全球銷量就已經突破600萬台，2013年則增加到1000萬台銷量，是機器人史上民用消費機器人創下的最好成績。目前，公司品已經遠銷全球50多個國家和地區，家庭服務機器人銷量超過10萬台。而公司股價也自2009年初上漲了接近4倍。

需求：養老陪護是市場潛力

“我們公司自創立以來就一直專注於服務機器人行業，一開始就沒有考慮工業機器人。”優必選公司副總經理肖滿意在接受21世紀經濟報導-飛笛資訊研究員專訪時表示。作為一家國內本土機器人企業，公司所生的阿爾法機器人也受邀在2015年CES展會上參展。

不過，公司只將智能娛樂機器人作為一個切口，服務機器人才是更深遠的佈局。“阿爾法二代品較現有一代重點新增了家庭服務和家庭陪護功能。如果阿爾法一代的主要需求在於科教娛樂，那麼二代的主要賣點就在於智能服務。”肖滿意指出，在目前家政服務成本居高不下的今天，阿爾法二代機器人可以很大程度上滿足家中老人、小孩的服務、陪護功能。

值得注意的是，家用陪護確實是一個巨大的市場。2014年年初民政部副部長竇玉沛曾透露，我國60歲以上老年人數量已超過2個億，占總人口的14.9%。有學者預計，到2020年，我國老年人數量將達到2.43億，占比將超過17.2%。老齡化的加劇，伴生中青年人口增速下降，為服務機器人特別是養老服務、家居服務等打開了市場空間。

據重慶市機器人與智能裝備業發展聯盟秘書長王瑞介紹，目前，家務輔助機器人每年以超過10%的增長速度出現在我們生活中，“把個人從繁重的家務勞動中解放出來，家庭機器人將成為繼計算機之后的又一個科技和業發展浪潮。”王瑞表示，家庭輔助類機器人以更高的性價比解放人類雙手，保守估計其市場空間將超千億元。

“目前家用機器人市場當中，清潔機器人——即智能吸塵器是目前最為成熟的品，我們雖然也有類似品在售，但它只被我們視作是當下帶來現金流的品，我們后面的新品會充分擴展服務、陪護、醫療監測等高階功能，我們的願景是讓機器人成為家庭裏的必備用品。”肖滿意表示。

物聯網：機器人是“最佳介質”

針對服務機器人如何起到在家庭服務中的作用，肖滿意提出了一個較為新穎的觀點，她指出，機器人是當下最容易實現物聯網的一個載體，即物聯網的“最佳介質”。

據她介紹，當前許多家用電器已經具備了智能操控的介面，而機器人正是將所有家電全部連接在一起並實施操控的最佳載體。用戶可以通過向機器人下達聲控指令實現諸如打開空調、煮飯、洗衣服等生活服務。

“目前海爾、松下等多家公司已與我們合作，其品可以和我們的機器人完美結合。我們的阿爾法二代品中將內置一個安卓作業系統，並隨時連接WIFI網絡，用戶還可以實現在異地通過網絡遠程監控家裏的情況、操作家用電器，從而與人們的生活融為一體，解放人的雙手，真正實現‘智能家居’、‘智慧生活’。”

中投顧問研究總監郭凡禮也同意這一觀點。他指出，物聯網是基於互聯網等信息承載體，讓所有能夠被獨立定址的普通物理對象實現互聯互通的網絡。而服務機器人很重要的一點就是更加智能化，能夠通過人機互動來執行複雜任務。而服務機器人本身的資源都來自於介面資源，如語音等，服務機器人可以通過智能化去尋找然后實現人機互動，也就是實現不同資源的互聯互通。

長江證券指出，隨人工智能和性價比改善，個人機器人(PR)或複製個人電腦(PC)走入家庭的發展道路，成為下一個互聯網終端，市場空間較工業機器人更加廣闊。

“未來，物聯網和機器人、汽車、養老等各行各業結合，將對業進行重新洗牌，一大堆舊業將會倒下，一大批新業將會起來，家用機器人是這個新興業的一個典型代表。”國家物聯網協會會長、北京科技大學電子信息系主任王志良如此表示。

核心零部件：國化待破局

在肖滿意接受21世紀經濟報導記者專訪時，一個重要的問題也被拋上檯面，那便是核心部件的國化。

業內人士透露，一台機器人品中，最關鍵的零部件即為伺服系統和減速器，這兩者的成本几乎可以占到整機的一半。但這兩部分核心部件卻大多被國外企業所壟斷，來自高工機器人研究院的一項數據顯示，僅日本的兩家企業就壟斷了全球減速器75%的市場份額。

不過，肖滿意卻向21世紀經濟報導記者表示，公司的伺服系統和減速器全部為自主研發。“就以伺服系統為例，日本韓國的一套伺服系統品需要上千元，如果我們採購他們的部件，那麼現在市場上就根本看不到這樣幾千元的品了，因為我們自主研發出來的品成本比他們低很多。”

不僅僅是優必選，目前國內已經湧現出越來越多的企業開始在核心部件上“破局”。作為老牌精密機械廠商，秦川發展(000837.SZ)在去年即宣佈投資2億元開展工業機器人關節減速器技術改造項目，並於近期獲得國家“機器人關節減速器生”重大專項支持；上海機電(600835.SH)則通過增資控股的方式引進日本納博的先進精密減速器技術並成立合資公司。

而在自動化新興企業中，通過併購加強核心部件研發實力則成為一種更流行的方式。2014年1月，新時達(002527.SZ)宣佈以6億元收購為興以切入機器人關鍵零部件領域。作為國內排行第二的控制器企業，為興的SCARA機器人已供應富士康和歌爾聲學等大客戶，且未來還將從控制器往下延伸進入伺服電機等領域。

2014年4月，華昌達(300278.SZ)披露定增預案宣佈將以6.3億元收購上海德梅柯，而后者則掌握一系列在焊接機器人方面的核心技術。

“從目前趨勢來看，機器人核心部件的國化進程已經越來越快，其中特別是服務機器人方面，由於市場正處於初步階段，國內企業與世界其他國家差距並不大，只要在技術上加快步伐，未來超越海外同類品也不無可能。不過目前A股中尚無太多與服務機器人相關的企業，最有可能分享服務機器人市場增長的還是核心零部件的生。但不管如何，以后留給國內機器人企業的蛋糕肯定會越來越大。”滬上一位知名券商的分析師向21世紀經濟報導-飛笛資訊研究員表示。(編輯 辛繼召)