戴姆勒擴大在華業務 國產緊湊奔馳將占全球20%

戴姆勒與北汽簽署戰略合作協議，進一步擴大其在華業務，戴姆勒預計，到2020年，中國在緊湊豪華車市場的全球份額將提升至20%以上。

中新社援引京華時報7月7日報道，到2020年，全球每售出的5輛奔馳緊湊型豪華車中，將有1輛在中國生產。6月28日，戴姆勒股份公司與其中國合作伙伴北京汽車集團有限公司簽署了戰略合作框架協議，進一步擴大其在華業務，20億歐元將注入北京奔馳擴大生產規模，項目包括投產四款新車型，提高在中國市場的汽車發動機產能和組建一家新的研發中心。10天后，北京奔馳新發動機工廠將在亦莊奠基。

根據協議，雙方進一步擴大在華乘用車的本地化生產，除了在2011年實現中型豪華越野車GLK的國產外，還包括另外三款梅賽德斯-奔馳新一代緊湊豪華車型的國產計劃，該計劃將于2013年開始逐步實施。但戴姆勒并未透露另外三款車型的名稱。

根據市場需求，目前C級轎車以及長軸距E級轎車8萬臺的年產能將得到進一步提升。北京奔馳執行副總裁司衛之前表示，2011年底或2012年初公司將投產GLK車型，另外還有3款在研發過程中的全新車型，這些產品將全球同步投產。至2015年，北京奔馳計劃共推出4款車型，加上現有的C、E級車型，共將擁有6款車型。“除GLK車型外，其余3款不是將奔馳現有車型進行國產，而是計劃推出奔馳品牌的全新產品，也就是說，將奔馳研發的最新車型同時進行國產。”

戴姆勒預計，截至2020年，中國緊湊豪華車市場將超過每年200萬輛的規模。屆時，中國在該細分市場的全球份額亦將從現有的12%提升至20%以上，成為全球最大的緊湊型豪華車市場。

(劉燕 實習編輯)

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