全球港口吞吐量去年驟降 今年增幅降至7% 費率或走高

全球港口吞吐量去年驟降 今年增幅降至7% 費率或走高 (圖：印度孟買港 取自維基百科)

上海國際航運研究中心日前發表的報告指出，去年全球港口吞吐量的增長僅 7.3% ，較 2010 年的 14% 增速相比明顯下滑。報告並預計，今年的吞吐量增幅將維持在 7% 左右。而港口將更多利用費率以彌補利潤，全球港口費率或存在走高趨勢。

香港《文匯報》報導，該份名為《全球港口發展報告 2011》的研究指出，受全球經濟持續走弱的影響， 2011 年全球港口吞吐量增長僅為 7.3% ，較 2010 年的 14% 增速相比明顯下滑。儘管港口市場慘淡，但得益於主要新興經濟體貿易量高速增長的推動， 2011 年全球集裝箱海運量仍達到 9.4% ，遠東地區的競爭尤其激烈。

報告預計，今年港口吞吐量的增長步伐將持續放緩，全球港口貨物吞吐量平均增速或保持在 7% ，集裝箱吞吐量增速將降至 5% ，當中歐美地區的集裝箱吞吐量增長可能只有 3-4% 。

值得注意的是，今年碼頭運營商將更多側重於調整各自的股權結構而不是投建碼頭，部分地區的建設步伐將因為產能過剩問題而有所放緩。而且全球經濟復甦持續低迷，港口將更多的利用費率以彌補利潤、緩解壓力，全球港口費率或存在走高趨勢。

去年歐債危機日趨嚴重，致使歐洲大部分港口吞吐量出現逐季下滑現象。中國港口則表現強勢，在前 10 大港口中佔據 7 席。其中，上海及寧波繼續居於貨物吞吐量首位及次位，年吞吐量分別為 7.2 億噸及 6.78 億噸，同比增長達 10.26% 及 9.32% 。天津港的排名亦上升一位至第 6 位，吞吐量增長 9.27% 至 4.48 億噸。唐山港亦首次擠入前 10 之列，吞吐量增速達 22.9% 。