美國汽油CPI破紀錄連續25個月年減！葉倫：免驚

MoneyDJ 新聞 2016-09-07   記者 賴宏昌 報導

美國聯準會 (FED) 對於低油價的效益評估嚴重失準？

美國消費者的確充分利用低油價的好處大肆開車出遊。不過，破紀錄的消費量並沒有讓供需趨於平衡。更慘的是，美國頁岩油廠商在這波市佔率大戰中節節敗退、進而拖累美國經濟表現。

華爾街日報 6 日報導，拜低油價之賜，過去 12 個月美國消費者創下史上最高的 3 兆英里行駛里程數。今年 6 月，美國汽油日均消費量創下 970 萬桶的史上最高紀錄。貨卡 (Pick-up Truck)、運動休旅車(SUV) 等耗油車銷售量占比在 7 月份創下歷史新高。儘管如此，美國上週公佈的數據仍顯示，原油、煉油品庫存量攀升至史上最高水準。

美國勞工部統計指出，失業者平均一年的汽油支出為 700 美元、遠低於就業者的 1,370 美元。過去 12 個月美國新增 240 萬份工作、低於 2015 年初的 310 萬份。美銀美林 8 月 25 日發表報告指出，2017 年經濟合作暨發展組織 (OECD) 會員國平均每天的需求量增額將縮減 12 萬桶。美國政府也預估 2017 年開車出遊旺季的汽油需求不可能超越今年水準。

seekingalpha.com 8 月 31 日報導，美國商用原油庫存高得嚇人、主要受進口大增的影響。過去 4 週以來美國原油進口量三度創下 2012 年以來新高。截至 2016 年 8 月 26 日為止當週進口原油日均量較前一週增加 27.5 萬桶至 892 萬桶、創 2012 年以來新高。

同一時間，美國自家的原油日均產量縮減 6 萬桶至 849 萬桶。過去 4 週美國原油日產量平均達 852 萬桶、較 2015 年全年平均值 (933 萬桶) 大減 8.6%。

美國第 2 季民間實質非住宅固定投資季減金額達 48.66 億美元、金額連續第 3 個季度呈現縮減、創 2008 年第 2 季至 2009 年第 4 季以來最長縮減紀錄；年減率自 Q1 的 0.4% 擴大至 1.0%、創 2010 年第 1 季以來最大降幅。

美國石油協會 (API)8 月 18 日公布，2016 年 7 月汽油交運日均量年增 2.4%(月增 0.3%) 至接近 970 萬桶，1-7 月日均量年增 2.5% 至 930 萬桶之上、創下歷史新高。

能源情報署 (EIA) 公布，截至 2016 年 8 月 26 日為止當週美國商用汽油庫存報 2.320 億桶、較去年同期高出 8.3%。美國 7 月消費者物價指數 (CPI) 當中的汽油類連續第 25 個月呈現年減、創 1968 年開始統計以來最長年減紀錄！

2016 年 8 月美國密西根大學消費者信心指數當中的未來 5 年通膨預期自 7 月的 2.6% 降至 2.5%、平 1979 年開始統計以來最低紀錄 (註：今年 2、4、5 月也是 2.5%)。今年 1-8 月平均值為 2.6%、創 1991 年以來同期最低紀錄！

聯準會意識到問題的嚴重性了嗎？答案是否定的。

FED 主席葉倫 (Janet Yellen；見圖)8 月 26 日在出席美國懷俄明州傑克森洞(Jackson Hole) 全球央行總裁年度聚會時提到，通膨繼續低於聯邦公開市場委員會 (FOMC) 設定的 2% 目標，部分是受到能源與進口價格先前下跌的短暫影響。換言之，在葉倫眼中，汽油類 CPI 連續 25 個月年減只能視為短期現象。

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