郭家耀：恆指短線或下試21800點支持

港股走勢及分析

美股周二向下，道指連跌7個交易日，美國經濟數據表現平平，油價持續弱勢，為大市帶來壓力。市場對日本新推刺激經濟方案失望，資產流入避險資產，金價向好，美國10年期債息溫和上升2.4點子至1.54厘水平。港股預托證券普遍下滑，預料大市早段跟隨外圍低開。內地股市反復向好，滬深兩市低開後好淡爭持，午後表現靠穩，尾市升勢略為擴大，滬綜指收市上升0.6%。滬深兩市成交額3,226億元人民幣，較上個交易日大幅減少。港股近日表現強勢，資金流入中資金融股，支撐大市表現，但外圍氣氛轉弱，加上中期業績因素，預料市況有機會逆轉，指數於22,300點水平仍有較大阻力，短線或下試21,800點支持。

股分推介

內地正式確認網絡預約叫車合法，國務院日前印發《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、交通部公布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。《指導意見》明確網約車的合法地位，支持網約車平台公司不斷創新規范發展；鼓勵傳統出租汽車企業轉型提供網約車服務。《暫行辦法》則明確網約車車輛登記為「預約出租客運」。網約車新政認定，網絡叫車平台不只是提供信息撮合的服務，還直接組織車輛運營、分配工作任務、決定收益分配和執行駕駛員管理等，是客運服務承運人，因此需要承擔承運人責任，保障司乘各方的合法權益。新政規定，網約車駕駛員須滿足無交通肇事犯罪紀錄、無危險駕駛犯罪紀錄、無吸毒紀錄、無飲酒後駕駛紀錄、無暴力犯罪紀錄等條件。網約車行駛里程達到60萬公里時強制報廢；未達60萬公里但使用年限達8年時，退出網約車經營。平台公司可根據工作時間、服務頻率等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合約或協議，滿足網約車靈活用工需求。至於定價，除非地方政府認為有必要實行政府指導價，不然網約車一律實行市場價格。網約叫車獲中央肯定，有助行業正規發展，加強互聯網+在運輸行業的應用。