漁民護主權與漁場運搬船冒被罰的風險出航

爭取南海主權與傳統漁場，漁民自發性共5艘漁船聯袂航向太平島。其中有1艘活魚運搬船，依規定運搬船是特許行業只能定點在兩岸間航行，這次如果前往南海太平島海域極可能違法被罰。農委會漁業署指出，是否對運搬船處罰目前言之過早，要等到船隻返航後視違規情況才能判定。不過，假使官方從重處份的話，船主極可能被吊銷執照。

（張佳琪報導）

南海主權爭議，漁民比政府還要積極！基於維護太平島主權以及我國傳統漁場，包括穩順滿號、海吉利號等5艘漁船依原訂計畫二十號出發航向太平島。

這5艘漁船中，海吉利號是一艘石斑魚活魚運搬船，依照兩岸人民關係條例規定，運搬船是特許行業只能在兩岸間定點航行，不能任意到其他海域從事漁撈等各種行為。船主這次可說冒著違法的風險出航，到底會不會被政府處罰，農委會漁業署署長陳添壽說，要看是否有違規事實，等運搬船返航才能認定。陳添壽說：「要看它的事實，回來再做處理，業者也知道應怎麼做比較好」。

罰責方面，輕則收回執照數個月，重則吊銷執照。但是陳添壽也強調，漁民自發行的行動漁業署表達尊重，呼籲遵守規範，以免損害漁民自身權益。漁業署已協調海巡署加強保護，留意5艘漁船的安全。

（圖：農委會漁業署提供）