智慧城市規劃嫌貧愛富 城鄉鴻溝被人為拉大

 和訊網訊息 “現有的智慧城市規劃建設存在明顯的大城市偏向，城鄉資訊鴻溝在擴大，而縣域智慧城市建設，在農業、旅遊、民生服務等方面可以低成本啟動，需要有重點有特色化的設計。”發改委專家馮奎9月20日在2015縣域智慧城市與大數據論壇上如是說。

馮奎是發改委中國城市和小城鎮改革發展中心學術委員會秘書長，在他看來，當前的智慧城市建設正在擴大城鄉差距，因為目前智慧城市建設存在“高大上”傾向。

國家首批90個試點城市中，縣鎮的只有6個，相依托的高新區、經開區、cbd也都在大城市，同時90%的新興眾創空間集中在市中心區。

而對於存在這種城市偏向的原因，馮奎表示，主要是由於行政自愿的集中設定與壟斷；依賴於原有發展基礎；急於求成的“示范”心理以及鎮村消失論等。

馮奎認為，建設縣域智慧城市具有非常重要的意義，不但可以就地就近城鎮化，促進經濟發展，還能改善民生服務水平。

最新的案例顯示，河南新縣結合本地特色產業、資源、文化，期望通過合作吸納智慧城市建設的經驗，利用先進的資訊技術，實現城市智慧式管理和運行，進而為市民創造更美好的生活環境，促進城市的和諧和可持續發展。

據了解，該縣目前已成立智慧新縣領導小組，並建設電子商務孵化園，擬從智慧政務、智慧產業、智慧民生等多個方面與國內智慧領域龍頭企業展開合作。

作為中國智慧城市與產業互聯網建設的領導者、創新型技術服務提供商，軟通動力與新縣的設想不謀而合，該公司希望以城市為載體，通過新一代資訊技術，解決民生、產業、政務等一系列問題。

軟通動力董事長劉天文表示，未來，軟通動力將與新縣共同探索適合新縣發展的智慧城市之路，新縣“智慧城市”建設工作亦將正式啟動。

軟通動力執行副總裁康燕文在接受和訊網訪問時也表示，新縣模式將被打造成全國縣域經濟發展的一面旗幟，“大家眼見為實，看見了才更容易去復制”，通過了解城市的環境、需求、定位，結合當地的產業，再一步一步進行發展。

目前，該公司已在全國80余個城市展開智慧城市戰略版面，並發揮龍頭企業作用，助力區域、城市搶占互聯網經濟彎道超車的重大機遇。