全球最長鐵路隧道通車 為防恐襲 瑞士2000兵戒備

全球最長和最深的火車隧道、瑞士「聖哥達基線隧道」(Gotthard Base Tunnel，GBT)昨(1)日舉行通車儀式，瑞士聯邦主席施奈德‧阿曼(Schneider-Ammann)與多名歐洲政要一同出席，並登上首班穿過隧道的載客列車。阿曼表示，隧道工程是瑞士的「一大進步」，可「連接歐洲人民及經濟體」，是歐洲團結的象徵。

香港《文匯報》綜合外電消息，英國脫歐公投舉行在即，歐洲各國元首近期無論出席任何場合，都不會放過機會宣揚歐洲一體化的好處。雖然瑞士並非歐盟成員國，但隧道在興建期間多次獲歐盟資助和技術支援，通車後亦可令歐洲鐵路網更為便利，因此德國總理默克爾(Angela Merke)、法國總統歐蘭德(Francois Hollande)、意大利總理倫齊(Matteo Renzi)及歐盟委員會主席容克(Jean-Claude Juncker)等歐盟主要領袖，均獲邀出席通車儀式，象徵歐洲一條心。

為防恐襲，瑞士軍方調派2000兵力在場戒備，並實施航空管制。通車儀式分別在北端入口和南端入口舉行，兩架分別載着數百名抽中車票乘客的列車，從兩端入口駛進隧道，象徵隧道正式通車。

「聖哥達基線隧道」全長57公里，穿過阿爾卑斯山脈，連接瑞士中部埃斯特費爾德及南部的博迪奧，為旅客及物流業提供另類選擇。工程共耗資120億瑞士法郎，動員2400人花17年建成，單是鋪路軌便要125名工人分三更全天候輪班，共花4.38萬小時才完成。隧道預計今年12月全面運作，屆時由蘇黎世至意大利米蘭車程只需2小時40分鐘，較現時縮短近1小時。