中市公車業者：取消優惠 使用者付費

台中市公車大戰，業者以不堪虧損為由，聲明7月恢復收費，不再有「10公里公車免費」的優惠，不過市府強調，免費公車會繼續，雙方說法各異。台中公共汽車客運公會理事長葉茂彬說，14家業者經營市公車，每月載客量上千萬，去年7月，市府將8公里免費，加碼到10公里，一年多出1億2，要業者吸收，新補助方法更讓業者持續虧損，既然市府請客不買單，只好使用者付費。(寇世菁報導)

台中市公共汽車客運商業同業公會，和台中公車聯營管理委員會刊登廣告，預告不堪虧損嚴重， 7月起，不再10公里公車免費，依使用者付費原則，恢復收費。理事長葉茂彬說，走到這一步，業界真的苦不堪言。他表示，去年7月起，市府將8公里的幸福免費公車，延長到10公里，一年增加1億2卻要業者吸收。另外，胡志強時期補助標準，每人次上車給付20元，超過8公里，收費歸業者。林佳龍版本則是每人次刷卡上車給付3到6元，和每車每公里給付26元，超過10公里收費歸業者，造成14家業者今年第一季虧損上億，持續入不敷出，下半年恐有業者面臨倒閉危機，並非交通局所說業者只是少賺。

葉茂彬表示，對市府說詞感到遺憾難過，強調財務狀況都有會計師簽證，盈虧不是一個局長說了算，3月至今，持續發文，希望市府實質討論運價，一直沒回應，公開聲明後，也沒有找業者溝通。公車大戰的僵局，如何解套，台中客運總經理葉茂彬強調，業界協商大門始終開著，希望市府研商市府業者民眾三贏的作法，如果市府堅持請客不買單，只好回到使用者付費，7月起搭公車一律要收費。