慶富造船行事神祕 獵雷艦國造履約引風波

記者呂烱昌／台北報導

慶富造船公司27日才罕見邀請媒體參觀高雄的營運總部，30日卻在4大報登報與老臣簡良鑑切割關係。不禁外界再度關注這間行事低調、神秘的造船廠。

慶富集團事業體相當多元，含括造船、漁業與貿易等領域，另有關係企業光陽機車與豐群水產等。慶富主要事業體慶富造船由陳慶男於1989年成立，2002年合併豐國造船，迄今已建造500艘各型船舶。

代號「康平二階段」的海軍6艘獵雷艦採購案，2014年10月慶富打敗台灣國際造船，贏得合約353億元的獵雷艦標案，負責承製6艘獵雷艦，除第一艘在義大利製造外，其餘5艘在台灣製造。船體載台由義大利Rodriquez Cantier Navali集團旗下Intermarine船廠設計、作戰裝備則由洛克希德馬丁（Lockheed Martin）集團提供。

不過慶富得標後卻是一連串履約風波的開始。2014年10月29日，台船以獵雷艦案開標與決標程序「均違反政府採購法」，依法向國防部提出救濟，希望能夠翻案。參與投標的台船副總經理曾國正表示，評選委員投票結果是4比4，後用抽籤決定序位，當時主辦單位標示不抽籤就視同放棄，台船抽到序位二，慶富抽到序位一，台船當場提出異議，評選委員表示要呈報國防部，國防部卻公布由慶富得標，令台船相當不滿。

在2015年11月初，PTT傳出質疑慶富船廠取得獵雷艦案的文章，包括慶富準備用來建造獵雷艦的新廠房以及土地都尚未取得，不合乎資格；慶富船廠本身財務狀況不佳，義大利原廠Intermarine也連年虧損；原本合約規定慶富應在2015年9月拿到國外原廠輸出許可文件，9月跳票之後卻以美國在台協會(AIT)的書面文申請延期到2015年11月3日等。

另外，網路媒體「風傳媒」曾報導，慶富高層近年經常往來於中國大陸投資，與中國大陸關係良好，恐有洩密之虞。對於網路與媒體報導質疑，慶富都選擇不回應，都是由國防部與海軍出面澄清。

海軍官員回應表示，獵雷艦造艦各項數據都在公告招標文件中，因此機密等級不高，日後獵雷艦成軍後，海軍如何部署與運用在反制水雷的作法屬於機密，慶富在交艦後就無法參與，洩密可能性不高，對於集團高層與中國大陸往來，海軍會持續關注。

為了爭取潛艦國造合約，慶富造船公司27日首度邀請媒體參觀高雄的營運總部，並公開展示潛艦（人載）台操控系統。

▲慶富造船公司總裁陳慶男。（圖／記者呂烱昌攝影.2016.5.31）

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