高鐵財改破局　葉匡時稱無法與立院溝通、范志強表遺憾

記者林靖堂／台北報導

立法院交通委員會今（7）日處理高鐵財政改革方案，中午國民黨黨團大會決定「不接受」，意味高鐵將可能倒閉，而最後交通委員會對高鐵改革方案兩案決議「暫不予處理」。對此，交通部長葉匡時會後表示，「立法院應做原則性規範，但若立院連原則性溝通都不同意，我想我們無法跟立院溝通」；高鐵董事長范志強則表示，「沒有什麼怎麼辦，既然財改自救的方式沒辦法得到立院支持，當然也只能走上另一條路，蠻遺憾的」！

對於今日立法院藍綠皆因不同意交通部高鐵財務改善方案，最後做出「暫不予處理」決議，葉匡時下午顯得神情凝重，心不在焉。葉匡時於立法院會後接受媒體訪問時表示，交通部認為高鐵三月破產的機率非常高。包括特別股股東大陸工程求償新台幣35億元訴訟案即將三審定讞，或者會計師四月底簽證出來，破產機率將非常高，因為會計師會把特別股當作債來處理。葉匡時指出，「我們會責成高鐵局做接管準備」。

他指出，交通部不會再就高鐵財改案這件事情上繼續推其他方案，因為時間上來不及。葉匡時認為，立法院應該給的是原則性規範，例如對於增資的股東是哪一類股東，這類原則性規範？

葉匡時認為，立法院可以討論到高鐵特許延長，是延長40年、39年、37年，或者折舊應該如何處理，重置成本要5千億或4千9百億，還是4千8百億，這些都無法在立法院這種委員會上討論。他嚴肅表示，立法院應該做原則性溝通，但立法院連原則性溝通都不同意，我想我們無法跟立院溝通。

至於高鐵接管對於民眾的影響？葉匡時則強調，目前對民眾不會有任何影響．交通部講得非常清楚，高鐵營運不中斷是交通部的最高指導原則，我們該做的努力都已經努力。

至於高鐵董事長范志強則表示，財改不過「這沒有什麼怎麼辦」，目前高鐵的困境在政府方面只有兩條路要走，一個就是作財務改善方案，在這個方案下台灣高鐵公司自救；另一個就是按照合約買回，這兩條路都是合約容許的。

范志強指出，既然財務改善這個自救的方式沒辦法得到立法院支持，當然也只能走上另一條路，蠻遺憾的，我們還是希望能夠走到財務改善方案。他認為，在台灣現在一個多元的民主社會，「我個人覺得，各種方案提出來大家都會有自己的看法這很正常，我們也沒有什麼特別意見，只希望選擇是對的」。

他說，高鐵在哪一天破產不必臆測，按照合約，當高鐵有重大違約時有80天的改善期，是訂在銀行團、高鐵與政府的三方契約裡，「那個80天對高鐵而言是很難改善什麼事情，不要走到違約那條路對我們比較好」。

至於是否會負責任做完任期？范志強說，這是你說的我沒有說。而若如此，高鐵票價是否會降價？他則說，依高鐵現在的情況很難做票價調整，高鐵過去幾年的盈餘其實是比較虛的，「因為高鐵財務把折舊攤的很少，當然看起來賺錢，但實際上沒有賺錢，如果高鐵在此時有餘力降價，何需延長特許期」？

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