運載火箭“升級”入軌精度提高3倍多

據介紹，與發射神舟十號用的長二F火箭相比，長三乙增強型增加了一個三子級。這級火箭由兩台氫氧發動機和若幹台姿控發動機組成。氫氧發動機使用液氫、液氧低溫高能推進劑，採用泵壓式燃氣發生器動力循環，燃氣串聯雙渦輪泵系統，具有雙向搖擺，高空兩次啟動能力。它使嫦娥三號奔月之旅更加穩健。

此外，科研人員對長三乙運載火箭一、二級及助推器發動機進行了一系列可靠性增長改進。比如借鑒長二F技術，對二級主機燃氣發生器、轉速線圈等進行改進，使得發動機飛天動力更強勁，質量更可靠。

火箭系統總設計師姜傑等專家指出，長三乙增強型火箭採用高精度制導控制技術，入軌精度較嫦娥二號提高3倍多。科研人員採用雙激光慣組加衛星導航修正的復合制導技術，相當於給火箭安了“兩隻眼睛”，一隻眼睛使火箭按照設計好的軌道飛行，另一隻眼睛精確計算最佳途徑，並隨時修正。

長三乙增強型火箭還採用了多窗口發射技術，可實現多軌道窄窗口發射。為保證順利發射，科研人員為嫦娥三號設計了6條飛行軌道，精確計算出6個發射窗口。但每個窗口非常窄———第一窗口約4分鐘，第二窗口僅約1分鐘。

火箭還為嫦娥三號量身打造“坐椅”。針對嫦娥三號的“大個”身材，科研人員研製了直徑1750毫米、高度1760毫米的超大衛星支架適配器，讓嫦娥三號能夠穩穩落座。