上班順路“蹭車” 高速順行“免費”

　　從6月17日到9月18日的三個月時間里，在北京團市委、北京市交通委、首發公司的大力支援下，順風車公益基金為鼓勵大家同乘一輛車綠色出行，減緩北京交通壓力保護首都環境，發起了“三人一輛車，代付高速費”公益試點活動。基金管委會為在（工作日07:00-09:00 ）乘坐三人（含司機）及以上貼有順風車車貼的車輛代付高速通行費。活動讓居住在北京回龍觀附近的1萬多上班族免費享受了搭乘私家車到市中心上班的便利，共計為3263車次的順風車代付高速費，回龍觀地區近3000名車主加自愿入順風車。

　　9月18日是順風車“三人一輛車，代付高速費”試點活動的最後一天，當天參加試點活動的車主都主動接受了一份特別的禮物——“順風車高速試點紀念胸章”。小小的徽章不僅是對車主參加試點活動的肯定和感謝，更表明了這些車主在試點活動結束后還能夠每天順帶一兩位“同路人”上班，堅持把順風車公益行動延續傳遞的意愿。

　　志愿者成試點活動現場最美風景線

　　不管天氣是炎炎烈日還是陰雨霏霏，在順風車高速試點現場總能看到無數順風車志愿者熱情的身影，他們有的是高校學生，有的是上班族，還有的甚至是年過花甲的退休老人。今年63歲的徐連喜大爺就是志愿者中最引人注目的一位，每天5點半徐大爺就從西四環四季青出發趕到北五環外的回龍觀試點現場，三個月以來從未中斷過，花白的頭髮讓人對他產生更多的敬佩和尊敬。徐大爺說“參與此次活動不為名利，只想力所能及的為社會做點實事。”

　　回龍觀試點成績斐然，十月將轉戰世紀城

　　據了解，回龍觀是亞洲目前最大的居民社區，常住人口超過40萬人，早高峰時段公共交通特別擁堵，而85%以上進城的私家車里只有司機一個人，造成交通資源極大的浪費，作為在回龍觀居住了十年的“老觀主”，王永選擇這里開展試點活動，充分發揮了“順風車”的明顯效果，籍此鼓勵更多的私家車車主拼車上班。

　　主辦方把活動的實施分為兩個階段：第一階段從6月17日至7月16日，試點路段為京藏高速進京方向，包括回龍觀、西三旗入口至上清東、上清西、清河主站出口。第二階段從7月22日至9月18日，試點路段僅限京藏高速進城方向回龍觀至清河主站。據清河收費站統計，第一階段共有1645車次參與活動，搭載人數超過4935人；第二階段共有1618車次參與，搭載人數超過4854人。對於載滿三人且貼有順風車車貼的私家車，均享受由順風車公益基金代為支付高速通行費的優惠。

　　值得一提的是為了吸引更多的車主加入順風車，順風車公益基金會還組織了多次社區推廣活動。王永、趙普、盛博和諸多志愿者參與了小區推廣活動。此次活動得到了覆蓋回龍觀89個小區的47個社區居委會及11個社區青年匯的支援，參與小區內部建立了順風車車貼報名領取點，其中回龍觀社區網、生活半徑網、阿芙精油以及數十家公益洗車行對此次試點活動給予了大力支援。

　　在總結會現場，品牌中國產業聯盟秘書長、順風車發起人王永還宣布世紀城小區將作為順風車首個合作小區進行試點，並將於十月中下旬舉行順風車進小區的試點啟動儀式。與王永同為全國青聯委員的世紀金源集團總裁黃濤表示，順風車利國利民，他和同事們將全力支援。

　　從一個人的公益到一群人的公益

　　王永從1998年至今已順風搭載路人超過1萬人次。15年來，從最初遭遇冷眼到逐漸獲得認同，再到現在贏得更多人的信任和感謝，一路走來，是一份堅持和無數的溫暖。他多次向有關部門提出建議，期待順風車能夠制度化，抓住任何一次機會宣傳“順風車”，鼓勵車主加入順風車行列。2013年春節期間，王永聯合趙普、郎永淳、陳偉鴻、崔永元、鄧飛共同發起了“溫暖2013——春節回家順風車”大型公益行動，吸引來自全國各地超過40萬熱心車主和乘客參與，成功幫助超過9678人免費回家或返城工作。得到了網友和社會各屆的支援和好評。

　　“順風車”期待政府和社會各界的支援

　　目前，“順風車”已成為一個擁有一定社會影響力的公益項目，同時，也將是一個龐大的系統工程，為使順風車常態化發展，順風車公益基金會秉承“責任、互信、分享”的價值觀，積極整合社會各方資源，希望得到了社會各界的大力支援。

　　據悉，今年3月份，全國政協委員崔永元代表順風車6位發起人commit了三份有關順風車的提案，一是關於修改《中華人民共和國道路運輸條例》的提案。建議明確“道路運輸經營行為”標準，清晰界定非法運營和順風車，使車主的愛心不被誤解和打壓。二是倡導建立環保節能的順風車制度提案。建議政府出臺有吸引力的優惠政策，鼓勵車主積極參與。三是建議將每年6月6日設定為“世界順風車日”，在全球范圍內舉行順風車日活動，向全球展示中國節能環保的形象和決心。

　　王永相信，此次舉辦的“三人一輛車，代付高速費”公益試點活動，未來一定還會得到更多的支援，如果政府能參照《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，對滿載的順風車實行“減免高速通行費，優先使用公交車道，不受尾號限行以至減免順風車的車船稅，停車費”等優惠政策，使道路交通做到“有疏有堵，有獎有罰”，也就能消除“收取擁堵費是懶政”的質疑。如此，必將吸引更多的車主自覺持續地參與順風車的行列。

　　按照國外的經驗隨“順風車”進行獎勵，每天可減少10%-25%的車輛，以北京500萬輛車最低標準10%進行計算，除去北京市平均每天尾號限行的100萬車輛，每天可有效減少40萬輛。“順風車”符合“節能減排”的要求，不僅能減少汽車對大氣的污染，改善社會環保的現狀，而且可以有效利用道路資源，緩解擁堵壓力，提高工作效率。尤為重要的是，“順風車”還能建立起人與人之間相互信任，傳遞溫暖，發揮正能量的作用。這對於構建和諧社會，建設社會主義生態文明有著積極的推動作用。

　　“分享溫暖，傳遞正能量”是順風車發展的不竭動力。