印度汽車銷售量 2002年來首度下滑

《彭博社》報導，隨著印度經濟成長放緩，對汽車及休旅車的需求轉弱，印度汽車製造業協會 (Society of Indian Automobile Manufacturers) 昨天在一場新聞發表會上表示，估計包括休旅車及貨車在內的本地汽車年度銷售量，今年將出現 2002 年 5 月以前的 12 個月以來，首次下滑的狀況。該協會在 4 月份時還預測年度汽車銷售量會成長 5% 到 7%。

協會副主席指出，經濟成長放緩，利率及通膨率高漲，以及汽油價格居高不下，讓買車需求下降，預計接下來兩個季度，這種情況仍將維持不變。

在上一個財政年度，印度汽車製造業協會一開始預測汽車銷量將成長高達 12%，後來卻三度調降其預測。該協會的資料顯示，由於印度經濟成長放緩及利率居高不下，該消費者買不下手，到 3 月為止的過去 12 個月的汽車銷售量下跌 6.7%，只有 190 萬輛，是 2001 年以來最大的衰退。

印度上一季度的經濟比前一年相同季度成長了 4.4%，是 2009 年以來最差的表現，主因是投資下降與消費支出放緩。印度7月份的消費者物價比一年前上漲 9.64%，根據《彭博社》收集的資料顯示，這是世界主要經濟體 G20 成員裡，第二高的物價漲幅。

印度最大汽車製造公司 Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL-IN)的主席 R.C. Bhargava 在 9 月 3 日時表示，由於印度整體經濟成長放緩，預計汽車需求也不會回升。法國巴黎銀行 BNP Paribas SA 把對亞洲第三大經濟體－印度，到3 月為止的年度經濟成長率預測，調降為 3.6%。

印度營收最高的汽製造商－塔塔汽車公司 Tata Motors Ltd. (TTMT-IN)的 8 月份汽車銷售量下跌了 34%。塔塔集團 4 月到 8 月的汽車銷售量幾乎腰斬，只賣出 44780 輛。

而在多用途運載車方面，到 3 月為止的 12 月內的銷量增加了 52%，可是今年卻下跌了 3.1%。印度最大的休旅車製造商 Mahindra & Mahindra Ltd. (MM-IN) 表示，旗下 XUV500 及 Xylo 兩款休旅車的8月份銷量下跌 25%，只賣出 18137 輛，為此已經裁退了 1000 名這兩款車型的約聘銷售員。