劉起濤：俄中兩國領導人重視聖彼得堡國際經濟論壇

中國交通建設股份有限公司（中交集團）總裁劉起濤在聖彼得堡國際經濟論壇舉行前夕接受了俄新社採訪。採訪全文如下：問：您為什麼對聖彼得堡國際經濟論壇感興趣？聖彼得堡國際經濟論壇的重要性是什麼？答：聖彼得堡國際經濟論壇自開辦以來，逐漸發展成為重要的國際經濟論壇平台，在世界經濟發展中的影響力日益擴大。俄中兩國領導人對聖彼得堡國際經濟論壇也十分重視，多次出席聖彼得堡國際經濟論壇開幕式，並且發表重要演講。在俄中兩國關系進一步鞏固與發展的大背景下，俄中兩國的經濟交流日益密切，俄中兩國在世界經濟發展中的影響力也逐漸提升。我們注意到，在俄羅斯聯邦政府的大力支持之下，2012年的聖彼得堡國際經濟論壇取得了巨大的成功：在聖彼得堡國際經濟論壇舉辦期間，共簽署了84項協議，其中有9個協議合同金額超過3600億盧布（約合120億美元），包括總額為1644億盧布（約合50億美元）的4個貸款協議；共有來自30個國家的1139名記者前來對論壇進行了報道。以上數據足以証明聖彼得堡國際經濟論壇在區域經濟發展、世界經濟發展中越來越重要的作用。中國交通建設股份有限公司作為世界500強，ENR排名第十位的企業，沒有理由不積極參與如此重要的活動。參與這次聖彼得堡國際經濟論壇，對于增進我們與俄羅斯市場和企業之間的互相了解，以及以聖彼得堡國際經濟論壇為平台，增進我們與其世界各國和企業之間的互相了解，是非常好的機會。我們也希望借此機會，進一步了解俄羅斯以及世界各國的基礎設施建設市場發展的需求和前景，為俄羅斯和世界各國的基礎設施建設與發展，盡我們一點綿薄之力。問：貴公司在俄羅斯的前景是什麼？答：作為中國最大的交通基礎設施建設公司，近30年來我公司參與了中國交通基礎設施所有大型項目的建設，通過這30年的實踐，我公司積累了豐富的經驗，成為亞洲最大的國際工程承包企業，並躋身于世界500強企業之列。目前兩國關系的發展正處于歷史上最好的發展時期，發展兩國關系及加深友誼已成為兩國人民的共同願望。交通基礎設施的建設正在被兩國政府列入兩國經濟合作的日程。據我們了解，俄羅斯政府已經制定了俄羅斯遠東及西伯利亞地區的發展規劃，將投入3500億美元的資金用于該地區交通基礎設施的建設，這意味著俄羅斯遠東及西伯利亞地區的交通基礎設施建設在未來今年內將獲得飛速的發展。這無疑為中國交建參與俄羅斯遠東及西伯利亞地區的交通基礎設施建設提供了一個難得的機遇與平台。俄中兩國在該地區山水相連，氣候及地理條件極為相似，對于中國公司而言，在該地區開展業務是一個十分有利的條件。中國交建希望在最大程度上參與俄羅斯遠東及西伯利亞地區的交通基礎設施的投資、建設與開發。尤其是隨著俄中兩國經濟交流的逐漸深入和擴大，對俄中兩國交通基礎設施互聯互通的需求也日益強烈。同時我們也十分關注俄羅斯基礎設施建設與投資的機會。我們也將認真研究俄羅斯基礎設施方面投資、建設的相關政策，積極參與俄羅斯境內基礎設施的投資、建設機會。我堅信中國交建在俄羅斯的發展潛力是巨大的，我們將充分把握好這一歷史機遇，在互利共贏的基礎上為兩國的經濟合作貢獻力量。問：2013年聖彼得堡國際經濟論壇的主題為“全球經濟展望：是採取決定性行動的時候了”。在您看來，要想改善世界經濟現狀，必須做什麼？答：過去的一年，全球經濟增長步履蹣跚--歐元區經濟再度衰退，美國和發展中經濟體經濟增長減緩。世界銀行日前發布最新《全球經濟展望》報告稱，盡管歐元區經濟繼續收縮，但來自發達經濟體的風險已經緩解，增長趨向穩健。在貿易方面，不僅貿易量的增長速度低于過去，貿易額的增長速度更慢。當前發展中國家的經濟增長前景各異。不平衡日益嚴重，如通貨膨脹、資產價格泡沫、債務水平上升和經常賬戶盈余惡化等。中國交建作為世界500強企業，也是亞洲最大的國際工程承包商，將踐行CCCC的品牌觀，即文化為基（Culture）、創造為魂（Creation）、協和為髓（Concord）和奉獻為旨（Contribution），我們將按照以下四大主題，為世界經濟現狀的改善做出努力。消除壁壘經濟全球化是世界各國的共同利益載體。經濟全球化的基礎在于生產的全球化。這就要求企業能夠在全球範圍內進行資源配置和優化從而進行生產。而相反，當前市場環境下，存在了各種各樣的壁壘，如貿易壁壘，技術壁壘等等嚴重阻礙或抑制了這種配置和優化。為此消除壁壘是改善世界經濟現狀的一大核心要素。加強合作當今世界正處在大發展大變革大調整時期，和平、發展、合作的理念更加深入人心。世界多極化、經濟全球化深入發展，各國經濟相互依存日益加深，新興市場國家和發展中國家快速成長，區域經濟合作方興未艾，國際經濟秩序深刻變化。各國應堅持開放發展，深化國際經貿合作，推動全球貿易自由化和投資便利化，推動建立均衡、普惠、共贏的多邊貿易體制。中國交建是一家全產業鏈優勢較突出的大型基建企業，從規劃、設計、施工、融資到運營維護等。即便如此，隨著國內外項目大型化、跨專業化、跨領域化、綜合一體化的特征越來越明顯，我們也需要聯合不同的國際公司進行合作，以便實現資源要素的整體最大效能，把能力鏈、產業鏈轉化為價值鏈。利他為先日本知名的企業管理者稻盛和夫曾經說過“自利則生，利他則久”以及“利他是經商的原點”。人性的本質是利己，利己的欲望無可厚非，但這種欲望不可停留在單純利己的範圍之內，也要考慮別人，要把單純的私欲提升到追求公益的“大欲”的層次上。這種利他的精神最終仍會惠及自己，擴大自己的利益。所以只有通過利他的合作方式我們才能更好的達到利己的目的。可以說利他是建立一切理想社會的基礎。中國交建近些年在海外承建了眾多有影響力的工程。我們在進行任何實質性工作之前，都要考慮到當地民眾和社會的利益，如尊重當地文化、保護當地環境、回饋社會和人民等等，贏得了較好的口碑。共享價值共享價值理念認為，企業的競爭力與社區的健康發展息息相關。企業的成功離不開社區的繁榮，因為社區不僅是產品需求的來源，而且提供了關鍵的公共資產和有利的經營環境。共享價值並不是“分享”企業已經創造的價值，而是做大整個經濟和社會價值蛋糕。我們中國交建需要的是搭建一個更大的平台，為利益相關方，包括我們自身，創造更大的利益，從而使與我們相關的各方，因為我們而得到他的價值，這從某種程度上講也是一種可持續。中國交建正在經歷著深刻的嬗變，當前正在由工程承包商向投資商、開發商、運營商轉變。今年中國國家主席提出了中國夢，我們中交也提出了中交夢。中交夢要承載社會責任。要全面履行企業社會責任，做優秀的全球企業公民。要把企業發展和股東、員工、客戶的利益密切聯系在一起，創造財富價值，打造中國交建與股東、員工、客戶的利益共同體；要全面關注利益相關方訴求，創造社會價值，在推動行業進步、社區和諧、區域經濟發展方面做出貢獻；要持續推動節能減排，重視環境保護，創造環境價值，在推動人與自然和諧發展上做出應有貢獻。上述文章內容由俄新網提供