華航今年起密集交機，777嶄新服務明年就位

精實新聞 2013-03-07 記者 羅毓嘉 報導

華航(2610)今年開始到2020年將進入密集交機時期，包括A330、737-800、以及全新的777-300ER都將加入陣容，次世代機隊的汰換工作正式啟動。華航董事長孫洪祥表示，華航明年9月將取得的777-300ER新機，將配合嶄新的艙位設定與服務，提供「完全不一樣的服務」，相關訊息今年底將正式出爐，要讓各界耳目一新。

根據華航規劃，光是在今、明兩年，就各要取得3架737-800、以及1架A330-300，若加上2009年以來新引進的飛機，華航在2009-2014年的5、6年間共將取得7架A330-300與6架737-800。孫洪祥指出，這2款機型均隸屬於區域型機種，也展現華航在亞洲區域市場積極佈局的企圖心。

而華航甫於去年12月公告的777-300ER引進計畫，則將從明年9月開始導入。孫洪祥直指對於全新的777-300ER「非常期待」，足以和華航現有的機隊做出明顯區別；孫洪祥表示，航空業發展非常快速，華航體認到對產品與服務都有升級的必要，777新機恰好提供了華航施展「完全不同風格的艙位設定與服務的機會」。

孫洪祥透露，777-300ER的艙位設定與嶄新規劃，預計在今年底就會正式出爐，屆時也將再發佈進一步訊息，要讓各界耳目一新。

華航的10架777-300ER新機，有4架是向奇異航空租賃公司(GE Capital Aviation Services Limited, GECAS)租用、其餘6架則是向波音(Boeing)自購，均配備新一代的GE90-115BL型發動機。777-300ER作為B747-400的繼任機種，華航正逐步落實機隊更新計畫，並搭配未來將引進的A350-900雙引擎長程客機，新機隊藍圖已轉趨明朗。

另一方面，有鑑於亞洲區域市場的快速發展，華航也規劃引進更多的次世代單走道(single aisle)機型，包括737MAX與A320neo系列機種都在考慮之中。孫洪祥指出，次世代單走道客機的採購案必須在今年底前完成，相關訊息很快就會出爐。