鋼市低迷殃及產業鏈下游 鋼貿商「訂貨即虧損」

每經記者 彭斐 發自北京

    上週五（5月17日），廣東某鋼貿協會向鞍鋼致信稱，鞍鋼集團嚴重脫離市場原則，使得經銷商長期處於「訂貨即虧」的不公平經營環境。自3月份以來，因價格倒掛，已先後有包括沙鋼、唐鋼、首鋼在內的鋼企收到過鋼貿商的公開信，目的都是希望鋼企「追補」倒掛的差價。

    同日，鞍鋼下調其2013年6月主要產品出廠價。而在此前，有行業風向標之稱的寶鋼9個月以來首次下調出廠價，武鋼也下調了6月出廠價。

    有分析人士向《每日經濟新聞》記者表示，訂單滑落及需求持續不振，使鋼企不得已下調其6月份出廠價格，深陷泥潭的鋼貿商，是鋼廠降價的一大因素。

    然而，國內鋼市依然是悲觀氣氛籠罩。鋼貿商看不到需求的釋放，鋼廠雖感「難受」，卻難下減產的決心。

三大鋼廠下調6月出廠價

    「再不調價，鋼貿商基本就沒有活路了。」廣東佛山鋼貿商張軍（化名）向《每日經濟新聞》記者表示，5年前500元/噸以上的利潤空間，如今已降為負數。

    就在上週五，佛山順德區樂從鋼鐵貿易協會官方網站刊登了 「致鞍鋼集團的公開信」。公開信稱，鞍鋼集團嚴重脫離市場原則，使得經銷商長期處於「訂貨即虧」的不公平經營環境，樂從鞍鋼經銷商3月份庫存虧損冷板達400元/噸以上，熱板達600元/噸以上。樂從鋼鐵貿易協會稱，鞍鋼集團曾口頭承諾經銷商不用擔心訂貨價與市場價倒掛，將按照市場實際價格來參考結算，但並未兌現承諾。因此要求追補差價。

    巧合的是，繼3~5月份連續下調出廠價後，同樣在5月17日，鞍鋼公佈了2013年6月主要產品出廠價政策，其中熱軋產品出廠價下調160元/噸，冷板卷下調100元/噸。至此，在經歷「金三銀四」旺季不旺的尷尬後，國內板材行業被認為風向標的三大鋼廠對6月份價格都做出了下調，其中，已9個月未下調報價的寶鋼反應最為迅速。

    5月9日，寶鋼率先下調其6月出廠價格，下調範圍在100元~200元/噸，降幅在3%左右，其中主要品種熱軋下調180元/噸，冷軋下調150元/噸，中厚板除了船板價格保持不變，其餘均每噸下調200元。[NT:PAGE=$]

    一位接近寶鋼的人士向《每日經濟新聞》記者透露，寶鋼5月份的出廠價格雖表面平盤，但實際對主流產品給予了100～200元/噸的優惠。

    5月中旬，武鋼公佈了2013年6月主要產品出廠價政策,其中熱軋產品出廠價下調180元/噸，冷板卷下調100~150元/噸。

    據知名鋼鐵資訊機構 「我的鋼鐵」提供的最新市場報告，在最近一週內，國內鋼材綜合價格的跌勢加劇，一週下跌1.33%，為2個月來最大的周跌幅。

鋼貿商利潤恐被繼續壓制

    「目前市場價格的倒掛，使鋼貿商舉步維艱。」卓創資訊鋼鐵分析師劉新偉向 《每日經濟新聞》記者表示，6月份鋼廠下調出廠價格，貿易商的因素很關鍵。

    早在今年3月份，中國最大的民營鋼廠——江蘇沙鋼集團遭遇杭州地區經銷商聯名公開抵制。其後，天津、唐山等地區鋼材市場出現鋼貿商向唐鋼、首鋼等鋼企發佈「公開信」等形式提出「追補」銷售差價的現象。

    劉新偉認為，公開信背後，是鋼貿商融資難，庫存高企和市場需求低迷的困境。」張軍表示，如今鋼貿商40元/噸的利潤已很難保證。

    「鋼貿已經沒有利潤，年前囤貨的全是虧損。」西本新幹線首席分析師劉秋平表示，市場鋼價一直跌，鋼廠補差又不到位，所以都是虧損的。到4月份，國內粗鋼日均產量已連續4個月徘徊在200萬噸以上的歷史高位，鋼市的供需矛盾越來越尖銳，鋼價弱勢運行在所難免。

    中鋼協的最新數據則顯示，5月上旬全國重點企業粗鋼日均產量174.81萬噸，旬環比增長2.7%；預估全國粗鋼日均產量219.29萬噸，旬環比增長3%。

    「6、7、8月的供給還會增加，如果礦價繼續下跌，那麼鋼價仍有下行空間。」在劉秋平看來，鋼企之所以下調出廠價，有鋼貿商的一部分因素。[NT:PAGE=$]

    「鋼鐵行業因為投資紅利消失、產能過剩矛盾突出等問題，已經到了景氣下行階段，產業鏈上的各個環節利潤都出現了明顯下滑。」劉秋平稱。

    對於鋼企未來的策略，劉秋平認為，因為鋼廠自身經營也很艱難，不見得能補差到位，後期隨著訂單數的回落，鋼廠有減產的可能。