台紐簽經濟合作協定 空運完全開放天空

台紐經濟合作協定今天（10號）正式簽署，其中，空運部分走向開放天空，民航局發布新聞稿表示，開放天空是世界趨勢，因航班及航點不再受限，加上有第五航權，可促使航線經營更自由化，有助航空產業競爭及發展。所謂「第五航權」，就是指我方航機在往來航點的途中或在抵達後，可運載另一方與第三國之間的客貨。

根據民航局紀錄，台灣第一個簽定開放天空協議的國家是美國，與新加坡雖然也已簽訂開放天空協議，但要到二○一八年才會落實，而與美國、新加坡與紐西蘭簽定的協議，都是全面開放天空，並享有第五航權的延遠權。

不過，日本與台灣的開放天空協議中，則是排除使用東京第五航權，而馬來西亞、泰國與台灣的開放天空，第五航權只限亞洲的航點，南韓對台灣只開放首爾以外航點不限航班，但無法使用第五航權。（圖：台北國際航空站）