日本欲以產業創新拚經濟 專家：提升研發品質更重要

日本醫界與汽車產業合作研發急救系統(圖:AFP)

日相安倍晉三 (Shinzo Abe) 戮力振興經濟，在2020年東京奧運之前，日本大力投入創新發展，推動公民營機關合作，發展無人車、或是高科技機器人等。安倍的目標，是在 3 月 31 日結束的本財政年度，將研發投資佔經濟比重從去年的 3.75% 提升至 4%；並期望在 2018 年初，日本能成為領先世界的創新之國。

《彭博社》報導，日本在航空創新已取得進展，除了日本將成為第 4 個試飛隱形戰機的國家之外，本田也打造出最快速、安靜、省油的商務額機，並獲美國 450 億美元訂單。醫療業方面，日本政府已於2014年放寬再生醫學的核准規定，Fujifilm Holdings 已開始測試幹細胞於人體中再生組織的能力。

過去日本在科技創新上曾有一段輝煌時期，但經濟成長停滯、通縮、1990 年代早期房市與股市泡沫破滅，使得日本企業不再那樣充滿企圖心。同時，中、韓等國加速發展，Google 與 Apple 的崛起也大大影響日本企業在家庭娛樂方面的霸主地位。仍然傲視全球的，是日本的汽車工業。日產汽車 (7201-JP) 於 11 月展出了有可收縮方向盤及訊息顯示擋風玻璃的概念車，本田汽車 (7267-JP) 與豐田汽車 (7203-JP) 也展出有可變換車道、防撞擊等功能的自動駕駛模式車款。

創投人士認為，日本汽車產業在市占、技術、資料等方面都還占有優勢，但中國與南韓急起直追不容忽視。據經合組織 (OECD) 資料，中國研發支出占 GDP 比重已經從 2000 年的 0.9% 提升至 2013 年的 2.08%，南韓同期則從 2.18% 提升至 4.15%；相較之下，日本同期則僅從 3% 上升至 3.47%。況且，中國政府支持經濟往科技與服務轉型，中國企業以購併方式拓展版圖，對日本來說更是一大威脅。

雖然近期數據顯示，日本企業開始增加資本支出，但大部份企業仍對大舉投資本土市場感到遲疑，且支出額距 2007 年高峰仍有好一段距離。調研機構 Mizuho Research Institute 經濟學家 Hidenobu Tokuda 指出，日本需要的並非增加研發支出，而是改善研發支出品質；如何讓資金進入對的產業，推動生產力、創造經濟價值，這才是最大的挑戰。