加拿大油罐列車事故 油罐車廂外殼太薄可能是大爆炸禍首

加拿大運油火車大爆炸，可能肇因於油罐車廂的外殼太薄，記錄顯示，出事列車使用的那型油罐車廂，有過在車禍中穿孔的記錄，不過交通單位的官員說，現在無法斷言這就是悲劇的禍首。（夏明珠報導）

幾乎毀滅掉一個小鎮的運油火車，所使用的型號DOT-111油罐車廂，是美國鐵路貨運主力，不過早在二十多年前就有研究指出，它是有瑕疵的，最大的缺點就是鋼製的車殼，厚度不足，如果遭到強力衝撞，幾乎肯定會裂開。

這起事故也引發火車運油是否安全的辯論。專家說，油料輸送每一種方式，都有危險性，鐵路運輸意外發生率，雖然高於輸油管，但是通常漏油規模較小，但是輸油管可以在架設的時候，刻意避開人口稠密或是生態脆弱的地帶，火車就只能行駛既定鐵道。

從2009年以來，加拿大透過火車輸運原油的數量，成長了20倍，今年大概會達到二十萬個油罐車的量，多數油罐列車都是從美國達科達以及蒙大拿開往加拿大，那個區域沒甚麼輸油管，火車運輸幾乎是唯一的選擇。

加拿大總理哈柏正在積極遊說歐巴馬政府，希望能從加拿大建一條直通美國墨西哥灣的油管，美國以環保顧慮打太極，加拿大說，火車運輸對環保的威脅更甚油管。