中美同日試驗反導攔截 專家：比擁有核彈意義更大

中美兩國軍方罕見在同一日內分別進行陸基中段反導彈攔截試驗。中國國防部試驗成功後，在前日 (27 日) 深夜即時由國防部高調宣布試驗達到預期目的，但指這一試驗是防禦性的，不針對任何國家。陸基中段防禦系統，是指在大氣層外攔截敵方彈道導彈。軍事專家認為，中國將在 5 年內部署此一系統，其意義甚至比擁有核彈更大。

香港《明報》報導，中國國防部新聞事務局在前晚 11 時透過新華社發布有關陸基中段反導攔截技術試驗的消息，有網民更拍下據稱是試驗的過程，根據攔截導彈的照片顯示，攔截彈自酒泉發射，導彈向上運行約 38 至 39 分鐘後，與不明物體碰撞。碰撞現場隨即發出紅光，照亮天空，及後轉為藍色和綠色，並出現螺旋狀白霧。

另據美聯社報導，美軍於美國西岸時間 26 日晚間在范登堡空軍基地試射了陸基中段導彈防禦系統 (GMD) 攔截導彈，導彈成功完成預定動作後，飛向外太空，但今次試射並無預定目標，只是測試數據。此次試射是 2010 年 12 月失敗以來， GMD 攔截導彈首次試射。

澳門國際軍事會會長黃東表示，美中兩國不約而同進行中段反導攔截試驗，有極強的較量意味。目前在中日因釣魚島紛爭陷入緊張的階段，中國希望透過今次試驗傳遞希望美國不要介入中日事務的信息。而此次試驗成功，意義更甚於當年中國的原子彈試爆成功，不論其他國家怎樣想，中國的軍事實力都有潛力進入全球第二。中國此舉也是對潛在對手「顯示能力」。

中段是彈道導彈飛行到外太空，在返回地球前的最高的一段，在此一段進行攔截，可將來襲的導彈摧於外太空，以避免本土受到襲擊。根據目前導彈技術水平，只有大推力的陸基導彈才有能力攔截在外太空中段飛行的彈道導彈，而艦載防空導彈受艦艇噸位及導彈、雷達性能限制，還無法攔截中段飛行的彈道導彈。

黃東表示，中國的陸基中段反導技術試驗，經歷了近 10 年發展，理論上可以防禦射程在 1500 公里的來襲中程導彈，相信在 5 年內可以真正實戰部署。中段反導技術遠比美製「愛國者」防空導彈系統只在彈道導彈幾十公里的末段進行攔截更先進，但卻難以攔截洲際導彈，因為洲際導彈的速度是音速的 20 倍以上，而中程導彈一般是音速的 20 倍以下。

中美是目前世界上僅有的成功擁有中段反導攔截技術的兩個國家，但相對於中國的反導彈體系，美國的更為先進，美軍的建設目標是要攔截具備複雜機動變軌能力的彈道導彈。

《航空知識》雜誌副主編王亞男表示，中國在技術路線上選擇中段大氣層外反導，有利於採用紅外導引頭，對目標的捕捉、跟蹤距離遠，而且不受大氣中的天氣影響，全天候攔截。而在大氣層外攔截，造成的碎片殘骸大部分會在再入大氣的過程中燒，可實現「禦敵 (彈) 於國門之外」。

他表示，美國的反導體系建設不但起步早，而且目標高，難度大。從各種視頻和圖像資料都可以看到，它是使用複雜動能殺傷的方式，透過多個火箭發動機，直接奔向和精確命中目標，實現動能摧毀，這對制導控制系統要求較高。因此美國的反導試驗失敗較多，可以理解。

而澳門國際軍事學會會長黃東亦表示，中國目前的中段反導攔截技術，仍在試驗階段，距實戰仍有一段距離，如果實戰中敵方來襲的導彈會變軌，或施放假的干擾彈，都可以干擾防禦系統。