深圳航空原6名高管挪用20億受審 兩被告當庭“對掐”

每經記者 李亞蟬 發自廣州

    昨日（4月10日），《每日經濟新聞》記者獲悉，原深圳航空有限責任公司（以下簡稱深圳航空）高管挪用鉅額資金案於4月9日、10日在北京市第二中級人民法院開庭。原深圳航空高級顧問李澤源、董事長趙祥等6名被告被檢方指控挪用資金數額超過20億元，導致公司高達7.5億元資金未歸還。李澤源在庭審過程中，對於檢方的指控矢口否認，並與趙祥針鋒相對。

    2010年，李澤源等案發後，中國國航通過增資將深圳航空的持股比例增至51%，將其變爲國有控股。不過，一度爲深圳航空最大股東的深圳彙潤投資有限公司 （以下簡稱彙潤投資）此後仍持有深圳航空24%的股權。據悉，在彙潤投資破産後，該股權最終轉入深圳航空另一大股東全程物流手中，目前全程物流持股49%。該公司的上市母公司深圳國際（00152，HK）在去年年報中稱，深圳航空在2012年度已完全彌補其累計虧損。

李澤源、趙祥庭上針鋒相對/

    據悉，涉案的6人中，李澤源曾在深圳航空任高級顧問，而趙祥是原深圳航空董事長。除此之外，涉案的還包括原深圳航空總經理、董事李昆，原深圳航空副總裁兼財務總監謝雲雙，原深圳航空董事、西北租賃有限公司董事長、法定代表人劉文彪，原深圳航空董事、監事會主席徐海偉。

    檢方指控，2005年12月，李澤源、趙祥、徐海偉經預謀，利用職務便利，挪用深圳航空收購大成飯店專案的資金6億元；2006年4月，三人又挪用深圳航空投資重慶一房地産專案的資金3億元；2006年6月至7月，李澤源、趙祥、李昆、劉文彪、謝雲雙經預謀，挪用深圳航空預付租賃飛機的資金10.2億元。

    此外，李澤源於2006年9月到2007年7月，挪用深圳航空收購廣州空港酒店專案的資金等費用，共計1.1億元。涉案金額共計20.3億元，均被用於李澤源個人控制的深圳市彙潤投資有限公司和劉文彪個人控制的西北租賃有限公司償還債務。至案發，深圳市彙潤投資有限公司已歸還深圳航空12.75億元，尚有7.55億元未歸還。

    在近兩日的庭審過程中，李澤源與趙祥針鋒相對。李澤源當庭稱指控與事實不符，自己只是在深圳航空工作，擔任高級顧問，公司的決策均是由董事長趙祥決定。趙祥則承認檢方指控屬實並認罪，同時稱自己雖然是董事長，但深圳航空“幕後老闆”卻是李澤源。[NT:PAGE=$]

    資料顯示，目前73歲的趙祥，早前出任錦州市市長、葫蘆島市市長。現年55歲的李澤源曾就職於軍隊生産經營部門，曾因經濟刑事問題先後獲罪入獄3次。
    據悉，本案案發是因爲李澤源和趙祥之間摩擦引起。在2008年11月初舉行的深圳航空股東大會上，通過了李澤源的兒子李默接替趙祥擔任董事長職務的決議。有消息顯示，正是由於這一換屆，李澤源和趙祥鬧僵，趙開始揭發、上告李澤源。

    李昆辯護人、律師田文昌昨日告訴《每日經濟新聞》記者，庭審持續到昨日下午6點過。在他看來，持續兩天的庭審進展非常緩慢，直到昨日才結束詢問程式，還沒有開始舉證，而下一次開庭的具體時間尚未確定。對於庭審的更多細節，田文昌未進行透露，僅表示將爲李昆進行無罪辯護。

深圳航空私有化導致虧損/

    據悉，深圳航空是1992年由廣控集團、中國國航等5家公司共同投資成立的國資控股航空公司。2003年之後，國內興起一股民營航空熱。2005年，針對深圳航空的收購，成爲民航市場上影響最大的私有化案例。

    2005年5月，深圳航空改制轉讓股權，彙潤投資和億陽集團以27.2億元的價格在競拍中，擊敗國航、深圳國資委、中信集團等大型國企和淡馬錫、花旗銀行等國際巨頭，購得深圳航空65%的控股權。

    2010年初，李澤源等案發後，中國國航宣佈將與全程物流一起向深圳航空增資人民幣10.3億元，其中，中國國航出資6.82億元。通過此輪增資，中國國航持股比例將由25%增至51%，全程物流由10%增至25%，而彙潤投資則將由原來的65%降至24%。

    全程物流的母公司深圳國際公告顯示，該公司已於2012年初進一步完成對深圳航空24%股權的收購，以49%的持股比例與國航形成“兩分天下”的格局。

    在2005年私有化之後，深圳航空結束了持續10餘年的盈利，背上虧損包袱。儘管在深圳航空當年曾宣稱2008年和2009年盈利，但國航2009年年報資料顯示，2008年和2009年深圳航空均爲虧損，到2009年年底虧損已達8.64億元。[NT:PAGE=$]

    記者查看深圳國際近3年年報發現，深圳航空自2010年開始盈利至2012年，分別錄得7.43億元、15.59億元和18.51億元。

    深圳國際表示，深圳航空去年爲該集團帶來10.61億港幣盈利貢獻，較去年同期上升1.5倍。深圳航空已完全彌補其累計虧損，並進行年度利潤分派，該集團獲得1.4億港幣現金分紅。

    中投顧問交通行業研究員蔡建明對《每日經濟新聞》記者表示，深圳航空享有優越的地理位置，依託經濟高速發展、改革開放的窗口深圳，在客流上有了充分保障，對公司業績起到了穩固的支撐作用。