解放軍第3代戰鬥機彈射椅　美媒稱已裝備

美國媒體報導，雖著解放軍新一代戰機相繼服役，第3代戰鬥機彈射椅已配備於解放軍戰機，每年生產500個彈射座椅。

美國《戰略之頁》(Strategy Page)網站9日發表《中國彈射座椅》(Chinese Ejection Seats)一文，簡要介紹了火箭彈射座椅的歷史和發展趨勢。

中國大陸研發的第3代噴射機彈射座椅已經配備服役，這款新型彈射座椅配備先進感測器和微晶片自動彈射處理系統，可以自動根據飛行速度和方向自動調整座椅的彈射推力。目前現役大部分彈射座椅都是第3代產品，預估中國大陸年產500個彈射椅。

二戰時期，螺旋槳飛機僅配備降落傘供飛行員逃生，第一個彈射座椅由德國研發，於1943年安裝在He-219夜間戰鬥機上，通過空氣動力方式將座椅彈出飛機；1944年，He-162噴射戰鬥機上安裝了火箭彈射座椅；二戰後期，所有德國噴射戰鬥機都安裝了彈射座椅。

二戰之後，瑞典SAAB公司生產的戰機也裝備了英國馬丁‧貝克(Martin-Baker)公司的火箭彈射座椅，並迅速推廣到包括英國皇家空軍在內的所有西方國家空軍。

美國空軍原先只使用國產彈射椅，但是由於美國產品不適合在低海拔飛行時使用，因此美國海軍針對從航母起降的實際需求，引進了馬丁‧貝克公司的產品。現在，馬丁‧貝克公司向2/3的西方國家空軍提供彈射座椅。

前蘇聯時代的幾個製造商目前仍向俄羅斯和其他外國商戶提供彈射座椅。除了捷克與羅馬尼亞之外，中國大陸正成為這一領域的後起之秀，中國大陸出口的戰鬥機上通常安裝國產彈射座椅。

目前西方廠商年均銷售1000件彈射椅，中國大陸和俄羅斯各生產500件，而且主要用於本土製造的飛機。二戰之後，彈射椅至少拯救了1萬名飛行員的生命。