18吋晶圓訂單遞延/費用拉高，家登Q1恐首見虧

精實新聞 2013-04-10 記者 王彤勻 報導

20130410_88_0.jpg -->家登(3680)公布3月營收，月增45.59%來到1.59億元、大幅年增151.87%。而總計家登Q1合併營收則因工作天數少和傳統淡季關係，季減20.96%來到4.58億元，但相較於去年同期仍大增149.85%。

不過關於Q1獲利表現，家登董事長邱銘乾(見附圖)坦言，Q1營收較去年同期大幅跳增，主要是因加入中國大陸汽車4S通路事業子公司營收貢獻的結果，而因家登於台南樹谷購地建廠、導致攤提費用增加，加上高毛利率的18吋晶圓傳載方案部分訂單遞延出貨，而毛利率較低的通路事業營收佔比又達家登整體營收比重的一半之多，因此Q1獲利將會很有壓力。法人則估，家登Q1恐將面臨掛牌上櫃以來的首度虧損。

邱銘乾表示，在半導體本業上，由於近期受到關鍵原物料進貨時間延遲的衝擊，造成部分高毛利率訂單未能在Q1完成出貨。其中，18吋晶圓傳載新品在客戶端要求更高規格的效能要求下，目前全力展開設計變更，希望可以盡速取得客戶G450C新一年度的訂單，預估順利的話，可望在Q2或Q3開始出貨。至於12吋晶圓傳載解決方案由於高階材料的成形困難度很高，研發進度仍暫時落後原既定時程。

邱銘乾指出，12吋晶圓載具的部分，去年Q4已針對後段的封測廠進行小量出貨，而先前送晶圓廠進行認證部分、目前則正在拿回來修改，而原本預期今年年中可以有好結果，不過看來也會遞延到Q3之後才會開始小量出貨。他表示，因相較於後段的封測廠，晶圓廠的出貨量還是比較大，因此12吋晶圓載具部分，家登長線還是比較期待來自晶圓廠的動能。

而家登為避免本業過度集中於包括台積(2330)、英特爾等少數客戶的風險，家登也跨足中國大陸汽車4S通路事業，負責代理銷售上海大眾汽車業務。對此規則佈局，邱銘乾進一步說明，近年台灣、乃至國際半導體產業均面臨大者恆大的格局，而除了台積外，台灣的半導體產業資本支出也趨向萎縮，像力晶、茂德的12吋廠最後都不是花落台灣買家，家登勢必要分散客戶來降低風險，也因此如今選擇進軍中國大陸的汽車通路事業。惟他也直言，購併子公司將產生一些無形資產需攤提成本，加上通路事業毛利率偏低，也因此家登的整體獲利結構難免受到影響。

展望今年營運走向，他則表示，Q1遞延的這些18吋晶圓傳載方案僅是出貨時間延遲，仍會在今年內出貨，加上有併入中國大陸子公司的貢獻，因此家登今年營收走高是可以預期。惟獲利能否成長，就要看今年大舉投入資本支出導致費用的拉高，和高毛利率產品放量的情形，兩相抵銷後，平衡的狀況如何。

家登並於8日董事會中決議發行國內第一次無擔保可轉換公司債，將採詢價圈購方式全數對外辦理公開銷售，主要是公司新近購置了樹谷園區4.5公頃的土地，而基於降低財務風險與新建廠房的需求，發行第一次的無擔保可轉換公司債來籌措相對應資金。