胡志強：市府做BRT是「救交通」不是「救選情」

記者胡健森／綜合報導

新上路的台中市快捷巴士（BRT）廣受民眾歡迎，但卻有些大大小小的問題，也招來批評說，BRT提早上路是基於選情考量；台中市長胡志強今（18）日澄清表示，市府交通局原訂6月底讓BRT上路，結果延到7月28日，證明BRT並沒有提前上路，他也強調「市府做BRT是救交通，不是救選情」。

胡志強表示，任何政策推出初期當然有很多地方不能善盡人意，BRT在台灣是新生事物，不管市府多麼努力，還是有看不到的地方應儘速、持續地改善，並好好參考外界的批判，以儘早得到市民的滿意和需要。

BRT從17日起，台中火車站到靜宜大學，除了仁愛醫院站，其餘20個站體全線開放，市府交通局在每個站體都有派人協調，並隨時用LINE通訊系統相互聯繫BRT狀況。

對於BRT全線開放，胡志強也提醒交通局必須注意幾個問題，像是BRT的乘客太多，遠超乎市府預期，早上7點就有人在火車站排隊，甚至排了1公里長，要好好思考如何抒解搭車人潮。

另有民眾在他的臉書留言，擔心如果BRT發生重大車禍，市府是否已經相關緊急處理流程？胡市長表示，BRT當然不能有意外，但如果真的發生，市府也要有所準備，因此要求交通局等相關單位預擬SOP。

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