美推「地面X戰車科技」計劃 預言重型坦克時代終

 
近年坦克裝甲持續加厚，如美國M1坦克重達68噸。
圖片來源：香港文匯報

坦克自第一次世界大戰首次用於實戰後，隨着近年武器持續革新，具備擊毀裝甲的能力，令各國爭相研發裝甲更厚的坦克，結果大幅犧牲機動性。美國國防部先進研究項目局(DARPA)最近推出「地面X戰車科技」(GXV-T)計劃，圖改善科技以便令戰車輕量化，預言重型坦克年代即將終結。

香港《文匯報》綜合外電消息，DARPA以騎兵發展為例，指出人類不斷發明各種護具，逐漸演變成中世紀的重騎兵，在戰場上所向披靡。然而，長弓及火槍等武器14世紀後逐漸進步，馬匹厚實的裝甲已不足以保護騎兵，反而降低機動力，重騎兵迅即在歐洲消退，第一次世界大戰後更絕跡。DARPA形容現代坦克發展軌跡與騎兵相似，警告武器的進步速度已超越裝甲抵禦能力。

近年坦克裝甲持續加厚，如美國M1及以色列Namer坦克的重量均達68噸。厚裝甲固然能抵擋大多數攻擊，增強本身戰鬥力，但DARPA認為坦克加厚裝甲將令速度減低，同時僅能於寬闊的公路及平地緩緩推進，反更易遭打擊。龐大的坦克亦增加建造及運作成本，大量消耗鋼鐵及燃油等戰略資源。

第二次世界大戰時，德國一度研發出重逾50噸的「虎式」坦克，裝甲堅固、火力強大，有能力摧毀2公里外的敵軍戰車，但其移動非常不便，甚至因太重而無法通過大部分橋樑。德國在戰爭後期資源匱乏，結果1942年至1944年間只能生產約1350部「虎式」，而驅動它們需要大量燃料，最終加快消耗德軍燃油。

DARPA建議減輕戰車裝甲，提升速度，且能穿越大部分地形，能更靈活作戰。而「地面X戰車科技」計劃正研究戰車偽裝及閃避敵方攻擊等多項作戰科技，期望在未來應用到較薄裝甲的戰車甚至飛機，增強機動力及戰鬥力。

DARPA上月初發布設計短片 youtu.be/vbZHSuCwxS8 ，顯示未來的新型戰車體型細小，但配備各樣探測器，能在崎嶇的路面迅速移動。車內智能導航系統會提供建議路線，若探測器發現不明物體會即時提示。DARPA為該計劃列出多項條件，包括通過增強機動力免被擊毀、增加移動速度及可進入的地形、通過自動化減少人員數量，最終目標是把戰車體積及所需士兵減半，以增速一倍，同時進入多達95%地形。

新戰車大幅增強機動力，把極速提升至每小時120公里，比M2A3坦克高3倍，能跨越峽谷等極端地形，而且將來可由軍用運輸機大量空投至戰場。

戰車配備先進智能系統。導航系統能分析可疑目標，當遇上外來攻擊時立即作出相應移動，避開敵軍炮火；反偵察系統則試圖避開敵軍空中、紅外線及電磁波偵測，令薄裝甲戰車仍然安全。海軍的「巨艦大炮」早已過時，重型坦克或會步其後塵逐漸湮沒。(接下頁)

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美國國會3年前計劃未來10年大幅削減政府開支，軍方須承擔部分削支。不過美軍過去2年用於坦克的開支不跌反升，共投入4.36億美元(約33.8億港元)購置坦克，然而這筆開支不是軍方要求，而是國會主張，因不少坦克生產商所在地區均是重要選區，議員們為保選票而懶理削支。

美軍艾布拉姆斯坦克產自俄亥俄州萊馬市，生產商通用動力公司因此成為該市第5大僱主，聘用約700名僱員。市長伯傑表示，通用動力每年為該市帶來1億美元(約7.75億港元)收入。

屬赤字「鷹派」的眾議員喬丹及參議員波特曼的選區正是俄亥俄州，他們表示支持購買坦克是出於保護國家安全。波特曼表示，任由本土國防工業萎縮會引發財政危機，通用動力估計2011年全國有超過560間外判商參與製造艾布拉姆斯坦克，聘用員工達1.8萬人，貿然停產引起的經濟連鎖效應無法想像。

國會要求軍方購買的坦克屬提升舊款功能的改良版。美軍預算辦公室副主任韋爾奇指出，軍方約有2400架坦克，其中2/3是改良版，根本不需要更多改良版。地面作戰系統辦公室亦表示，停購坦克的開支可用於研發新型號坦克。

「今日軍事網站」選出全球最強的10款主戰坦克，比較各款坦克的防禦力、火力、準確度及移動靈活性，德國製的「豹2A7」型坦克傲視同群，中國、日本及韓國等亞洲國家製造的坦克亦入圍。

排名全球第一的德國「豹2A7」型坦克改良自「豹2」，槍炮火力強大，加上先進的控制系統，使其準繩度更高、射程更遠。它擁有1,500匹馬力，改良後的減震裝置組件，使坦克車身重量增加但靈活性更高。「豹2A7」尚未投產，但沙特阿拉伯已訂購200架，德國則計劃將50架至100架「豹2」提升至「豹2A7」型規格。

韓國製「K2黑豹」坦克排名第二，複合裝甲配合先進防護系統及反擊系統，防禦力與美國製的「M1A2型艾布拉姆斯」相若，但「K2黑豹」車身較輕及速度較快。「K2黑豹」配備類似「豹2A7」使用的最新德製120毫米長炮，控制系統能自動鎖定視線範圍內車型大小的物件、追蹤及開火。「K2黑豹」尚未量產，但預計即將投入韓軍服役。

第三位的美國製「M1A2型艾布拉姆斯」坦克，其貧鈾裝甲能抵禦所有已知的反坦克武器，槍炮準繩度僅次於「豹2A7」。美軍有逾1,500架「M1A2型艾布拉姆斯」，預計服役至2050年。

中國製的「99式」坦克排名第十，其設計及技術受俄羅斯及西方影響，例如自動上彈系統源自俄國設計，缺點是彈藥儲存在主車室而非獨立艙，而且射擊長程目標時不夠準繩。目前中國軍方擁有約200架「99式」，最新改良型號為「99G式」。 (接下頁)

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現代坦克的裝甲強度雖然不斷提升，但仍然追不上日新月異的反坦克導彈技術，在新式空對地、可攜式反坦克導彈的威脅下，重裝甲坦克在戰場上的生存能力愈來愈低。以下為當前部分威力最強的反坦克導彈：

AGM-114R「羅密歐」

地獄火二型

美國洛歇馬丁研發，長163厘米，17.8厘米口徑，重49.4公斤，能從直升機、定翼機、地面炮架、戰車及艦艇發射，攜帶多功能彈頭，最大射程8公里，利用標定激光技術，在發射前後鎖定目標。

「長釘」

第4代反坦克多用途導彈，由歐洲長釘集團研發，分中程(MR)、長程(LR)和增程(ER)3種型號。ER最大射程8公里，專為戰車、直升機和艦艇發射而設，配備高爆彈頭及光電尋標器，提高準確度。

「標槍」

雷神和洛歇馬丁合研的中程制導導彈，被視為全球最佳肩托式反坦克武器，射程2,500米，配備長波紅外線系統追蹤目標。

BGM-71「陶」式

雷神研發的精確攻擊導彈，逾40國軍隊採用，廣泛部署於美軍裝甲車上。最新版本採用無線電指令代替導線制導系統，最大射程4.5公里。

PARS 3 LR

德國製第三代長程反坦克導彈，是德軍「虎」式攻擊直升機的主要武器，4枚連發只需少於10秒，最大射程7公里。

MMP

歐洲導彈公司為法軍研製的新一代中程可攜式導彈，預計2017年服役，射程4公里，採用雙模導引頭制導。