松山線週日初勘 五線暢通多點轉乘

台北捷運松山線，將在10月5號舉行初勘，最快可望在十一月底前通車。而松山線通車之後，松山線將與同為綠線的新店線銜接，採取「松山─新店」及「象山─淡水」的分線行駛方式，捷運路網內5條路線，棕紅綠橘藍線各自獨立、不受干擾，每條路線也都有固定候車的月台，旅客不用擔心，會搭到其他路線的列車。(林麗玉報導)

台北捷運松山線即將通車，台北捷運公司表示，臺北捷運路網由數個L型路線環環相扣，松山線通車後，會讓原本9個捷運轉乘站，增加成12個。除了中和新蘆線與文湖線間需要轉乘2次外，其餘各路線最多只要1次轉乘，就可跨路線到達目的地。至於即將通車的松山線，路線總長8.5公里，共有8個地下車站，包括西門站、北門站、中山站、松江南京站、南京復興站、臺北小巨蛋站、南京三民站及松山站，全線車程約15分鐘。其中中山站、松江南京站及南京復興站分別與信義線、中和新蘆線及文湖線交會轉乘；西門站原本就與板南線交會；松山站也可以經由地下通道與臺鐵松山車站連接，北門站更可以連通機場捷運臺北車站，透過松山線的多點轉乘，旅客到達目的地更快速便捷，臺北捷運正式進入「五線暢通，多點轉乘好輕鬆」時代。為了配合宣導松山線即將通車，臺北捷運公司會陸續以「眼睛看得到」、「口頭問得到」、「耳朵聽得到」、「手上拿得到」的4原則進行宣傳和引導，讓大家能快速熟悉松山線通車後的搭乘方式。