林佳龍提十公里幸福 中市交通局：不用心

民進黨台中市長參選人林佳龍端出改良版免費公車政策，將八公里幸福，延伸到十公里，透過調整補貼方式，估計一年省下七億預算。對此，台中市政府交通局長林良泰說，公車補貼政策對象是乘客，補助業者是二十年前落伍作法，將造成業者不管服務好壞，只要出車就有補貼，大眾運輸環境將大崩壞。(寇世菁報導)

台中市長藍綠陣營聚焦交通政策，從台中BRT ，延伸到八公里幸福免費公車。民進黨台中市長參選人林佳龍提出改良版免費公車政策，強調不但會延續胡志強的八公里幸福，還會加碼到十公里，改革現有制度後，每年還可省下七億元。對此，

台中市政府交通局長林良泰批評：不用功不用心。他說，八公里公車免費，是整合公路客運基本里程觀念，補貼對象是乘客，補貼業者是二十年前落伍做法，因為把錢補助給乘客，依照刷卡量請款，才能引導業者改善服務品質、重視消費者意見，如果改為出車補助，業者只要發車就能請款，公車品質將開倒車過去拒載老人等弊病又會出現，他對此深表遺憾，這種作法將造成現有大眾運輸環境大崩壞，破壞原有的良性循環，陷入惡性循環。

至於透過評鑑，作為公車路線審議規範，林良泰表示，台中市政府交通局都已經做了，他希望對方用心，提出更好交通政策。